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1.利用運輸機運送支架:

工作面運輸機安裝時，先不裝擋煤板、電纜槽和機尾傳動裝置。在運輸機溜槽上設(shè)圍墻置滑板把支架移放在滑板上，由運輸機帶動滑板送至安裝地點，用小絞車將支架在滑板上轉(zhuǎn)向，拉至安裝處調(diào)整好物置，再與運輸連接。然后，接上主進、回液管，升起支架支撐頂板，第一架至此安裝完畢。然后再用這種方法將其他支架安裝好。

2.利用絞車運送支架:

在工作面上下出口處，各設(shè)置一臺小絞車。首先用絞車將支架拖至安全地點，再用兩臺絞車進行轉(zhuǎn)向、調(diào)整好位置。接通液路將支架升起，支撐頂板，必須在底板上鋪設(shè)軌道，軌道上設(shè)置導向滑板，把支架穩(wěn)放在滑板上，用絞車拖送。

液壓支架油能夠有效的保護設(shè)備的液壓系統(tǒng)，延長設(shè)備的使用壽命，而且沒有刺鼻的氣味，是一種環(huán)保的產(chǎn)品，所以被廣泛的應(yīng)用在各行各業(yè)中，尤其是在煤礦產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用十分頻繁，由于煤礦工作是一種特殊作業(yè)的工作，所以對液壓支架油的要求也比較高，主要要求有以下幾點：

一、安全性：液壓支架是安設(shè)在采煤工作面的機械設(shè)備，由于煤在一定條件下具有自燃性，煤的粉塵體，遇到明火、電氣引燃及其它原因，都可能造成采煤工作面及其附近巷道的火災(zāi)，甚至會發(fā)生爆炸。因此，液壓支架乳化油，應(yīng)為既不能引燃，也不能助燃的，以保證礦井生產(chǎn)的安全

二、經(jīng)濟性：一個綜采工作面的液壓支架數(shù)目，往往達100—150架之多，并且由于接頭和密封點多，泵站采用較高的輸出壓力，以使支架具有足夠的初撐力，管路存在被漏矸砸破等遭受機械損傷的可能性以及傳動介質(zhì)由于清洗，所以需要采用不但來源廣，而且價格便宜的液壓支架乳化油

三、防銹性與潤滑性：井下工作面的液壓支架是由多種大量的金屬零件構(gòu)成，是在高負荷、長周期下工作，因此要求液壓支架乳化油要有一定的防銹性和潤滑性。

四、粘度和粘溫性能：綜采工作面的液壓支架管路多而長，泵站一般設(shè)置于順槽，為減少傳動介質(zhì)內(nèi)摩擦力的能量損耗，不宜采用粘度大的液壓支架乳化油。

五、對密封材料的適應(yīng)性：為保證液壓支架的良好工作性能，除要求設(shè)計合理和加工精度符合要求外，還取決于液壓支架乳化油對密封材料的適應(yīng)性，即不使密封材料產(chǎn)生過分的收縮和嘭脹造成密封失效或動作失靈。

六、對環(huán)境無污染：由于使用液壓介質(zhì)量大，又直接排放，無凈化設(shè)備，所以要求液壓支架乳化油對地下水資源污染小或無污染

品牌：	鑫源
所在地：	河北滄州市
起訂：	≥1 噸
供貨總量：	10000 噸
有效期至：	長期有效

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