東風(fēng)小多利卡壓縮式垃圾車|5方壓縮垃圾車

底盤配置：采用東風(fēng)EQ1072GLJ底盤，配備朝柴117馬力國五發(fā)動機(jī)（可選裝玉柴115馬力發(fā)動機(jī)），5檔變速箱，1.5噸前橋，3.5噸后橋，7.00輪胎，帶方向助力，ABS。

上裝及介紹：

壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。采用機(jī)、電、液壓聯(lián)動控制系統(tǒng)、電腦控制及手動操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等裝置實現(xiàn)垃圾倒入，壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。

專用功能：東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車廂體材料為優(yōu)質(zhì)炭鋼，厚度為5mm，廂體容積為6~8立方米。由裝料機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、卸料機(jī)構(gòu)、油泵、油箱、控制閥等組成的液壓機(jī)構(gòu)組成。裝料機(jī)構(gòu)由支架、連桿機(jī)構(gòu)、凸輪、掛鉤等組成，在油缸作用下，將垃圾桶內(nèi)的垃圾自動翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。

罐體配置：箱體采用對接焊工藝，材質(zhì)為Q345錳板邊4底5，后翻轉(zhuǎn)為掛240L塑料桶，液壓操作系統(tǒng)為電動控制和手動控制，手動控制是防止電控發(fā)生故障時也能夠正常工作，帶PLC一鍵循環(huán)功能，帶后掛桶式后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，填充器底部污水收集箱，車廂內(nèi)設(shè)一個污水箱，污水可流入其中，在卸垃圾時可單獨(dú)排出箱內(nèi)污水，全車海普瑞斯油缸，臺灣鼎基進(jìn)口密封圈，液壓油管。

東風(fēng)小多利卡壓縮式垃圾車|5方壓縮垃圾車

底盤配置：采用東風(fēng)EQ1072GLJ底盤，配備朝柴117馬力國五發(fā)動機(jī)（可選裝玉柴115馬力發(fā)動機(jī)），5檔變速箱，1.5噸前橋，3.5噸后橋，7.00輪胎，帶方向助力，ABS。

上裝及介紹：

壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。采用機(jī)、電、液壓聯(lián)動控制系統(tǒng)、電腦控制及手動操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等裝置實現(xiàn)垃圾倒入，壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。

專用功能：東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車廂體材料為優(yōu)質(zhì)炭鋼，厚度為5mm，廂體容積為6~8立方米。由裝料機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、卸料機(jī)構(gòu)、油泵、油箱、控制閥等組成的液壓機(jī)構(gòu)組成。裝料機(jī)構(gòu)由支架、連桿機(jī)構(gòu)、凸輪、掛鉤等組成，在油缸作用下，將垃圾桶內(nèi)的垃圾自動翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。

罐體配置：箱體采用對接焊工藝，材質(zhì)為Q345錳板邊4底5，后翻轉(zhuǎn)為掛240L塑料桶，液壓操作系統(tǒng)為電動控制和手動控制，手動控制是防止電控發(fā)生故障時也能夠正常工作，帶PLC一鍵循環(huán)功能，帶后掛桶式后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，填充器底部污水收集箱，車廂內(nèi)設(shè)一個污水箱，污水可流入其中，在卸垃圾時可單獨(dú)排出箱內(nèi)污水，全車海普瑞斯油缸，臺灣鼎基進(jìn)口密封圈，液壓油管。