從柴油機燃油供給系統、啟動系統以及潤滑系統三個方面論述了導致柴油機啟動困難的原因，并給出了具體的排除方法

柴油機啟動困難或不能啟動是拖拉機的常見故障，按要求柴油發動機應在5 s內正常啟動，如果多次按啟動按鈕，發動機仍然不能著火，就說明發動機出現了故障。一般地，要保證柴油機正常啟動，必須要滿足三個基本條件，第一需要有霧化良好的柴油能及時地進入到燃燒室；第二燃燒室里的空氣要有足夠的溫度以便柴油能自行著火燃燒；第三潤滑系統工作正常。當這三個條件同時滿足時，柴油機就會順利啟動。

1 燃油供給系統出現故障

柴油機作業時，要求有霧化良好的柴油按照一定時間，一定數量向柴油機燃燒室內輸送。我們知道，燃油供給系統包括柴油箱、噴油泵、輸油泵以及油管、噴油器、細濾器、粗濾器等零部件組成，如果某一部位出現故障，就會導致柴油機啟動困難。

1.1 故障分析

（1）燃油系統內有空氣或水分。如果油管接口處有松動或者進油管摩擦破損都會使空氣進入燃油系統內，同時，柴油中含有一定的水分，當空氣和水分較多時，就會影響到柴油機的正常啟動。

（2）油箱內無油或進油開關未打開或者油箱蓋通氣孔堵塞。有些駕駛員不注意觀察油箱內柴油的含量，柴油用盡后不能及時添加，或者油箱進油開關被人為關閉，也有可能柴油機長期使用，油箱蓋通氣孔被灰塵等污物堵死，該孔被堵后，油箱很難和大氣相通，隨著油面下降，油箱上部會產生負壓，影響了柴油的供給，甚至造成供油中斷。

（3）油管或柴油濾清器堵塞。油管碰偏或管路接頭的濾網長期使用未經清洗，也會造成油路堵塞；一旦發現油管有變形或柴油濾清器濾芯有雜質濾芯被堵塞，就要進行及時更換油管或清洗濾芯，否則，油管和濾芯堵塞導致柴油機啟動困難。

（4）噴油泵柱塞副或出油閥副被嚴重磨損，密封性變差。將導致噴油泵泵油壓力降低，使噴油不及時，造成燃料燃燒不充分，最終導致柴油機啟動困難。