懸垂線夾常有的定型產品，現在保留了U型螺栓式樣固定懸垂一種(通常叫船型線夾)它是由掛架u型螺栓，船體組成。另一種就是預絞式懸垂線夾。

介紹：

現在國內應用很廣泛，其特點安裝方便快捷下面介紹下:

老式船型線夾:這種線夾導線，避雷線都能用。它能承受垂直檔距內導線的安裝載荷，并且在線路正常運行或則斷線時不允許線夾滑動或脫離絕緣子串，使用這中線夾的桿塔的承載壓力大。

預絞式 懸垂線夾功能及其用途:用于ADSS光纜，OPGW光纜，各種導線等在直線桿塔的連接，單邊懸垂角為15o-18o，內外層螺旋預絞絲的組合能很好的保護光纜，無集中應力，避免產生彎曲應力，對光纜起到保護和輔助減振的作用。整套懸垂線夾包括:內外層預絞絲、懸掛頭和配套連接金具。線夾握力大于光纜額定抗拉強度的10%-20%，安裝方便。

懸垂線夾包括掛架，U形螺絲和船體。

關于最大偏轉角，懸垂線夾是有一定限度的。當船體轉到某一角度時候，U形螺絲將被掛架擋住。最大偏轉角也是安全運行條件。最大偏轉角與桿塔懸掛點兩側導線或者地線的懸垂角有關外，還與導線與地線的直徑(導線外徑應包括纏鋁包帶厚度或護線條直徑)有關，直徑越大U形螺絲越往上移，則最大偏轉角越小。若大于最大偏轉角則要采取措施，如改雙線夾，調整塔高，或特殊設計新型線夾等。

分類：

按回轉軸劃分

1、中心回轉式 2、下垂式 3、上扛式

懸垂線夾磨損引發的架空避雷線掉線及防范

一、原因分析

據調查，發生架空避雷線掉線的地段均處在風力較大的地區，經驗查因懸垂線夾磨損造成避雷線掉線的原因有二:據調查，發生架空避雷線掉線的地段均處在風力較大的地區，經驗查因懸垂線夾磨損造成避雷線掉線的原因有二:

(1)因風力的作用，懸垂線夾的船體與掛板間產生相對運動，掛板繞著船體掛軸作小角度的擺動。由于掛板較薄，其擺動的作用猶如刀片切割下而出現槽痕，導致船體掛軸的受力截面變細變小，當槽痕達到一定程度時，在避雷線本身重量作用下，線夾的船體從懸垂線夾中掉落，就發生避雷線掉線接地事故;

(2)懸垂線夾太大或避雷線沒有壓緊，避雷線與線夾船體在風力的作用下，產生相對運動，造成避雷線的磨損;在風力或強大的雷電流的作用下，刮斷或燒斷避雷線，從而造成避雷線從懸垂線夾中脫落，發生與上述類似的事故。

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