1、中間吊軸承座材料多采用鑄鋼或鑄鋁。 2、按其安裝位置和作用不同分頭部軸承、尾部軸承和中間軸承。 ①、頭部軸承：主要由向心推力軸承、軸承座、軸承蓋、油環等部分組成，它安裝于頭 部卸料端，承受徑向力和軸向力，所以其軸承應采用向心推力軸承。 ②、尾部軸承：安裝于尾部進料端，只承受徑向力，采用向心球面軸承，結構較簡單。 ③、中間軸承：對于螺旋軸在3米以上的螺旋輸送機，為了避免螺旋軸發生彎曲，應安 裝中間軸承，中間軸承一般采用懸吊結構，且其橫向尺寸應盡可能小，以免造成物料堵塞。 3、吊軸承分M1滾動吊軸承和M2滑動吊軸承。 ①、M1-滾動吊軸承：采用80000型密封軸承，軸承蓋上另有防塵密封結構，常用在不易 加油、不加油或油對物料有污染的地方，密封效果好，軸承壽命長，輸送物料溫度不大于80℃。 ②、M2-滑動吊軸承：設防塵密封裝置，軸瓦材料有鑄銅瓦、合金耐磨鑄鐵、銅基石墨少 油潤滑瓦，但一般采用粉末冶金，常用在輸送物料溫度比較高的地方。 4、頭、尾部軸承移至殼體外，中間懸吊軸承采用滑動軸承，有多層密封和配合密封技術， 軸承使用壽命長。 5、拆卸懸吊軸承不用移動螺旋體，不拆卸蓋板也可以潤滑吊軸承。

螺旋輸送機的螺旋體是通過軸承來固定在料槽上面的，軸承主要分為頭軸、尾軸、中間軸承這幾種。螺旋輸送機的頭尾軸承分別是由止推軸承和徑向軸承支承。止推軸承一般采用圓錐滾子軸承.止推軸承可承受螺旋軸輸送物料時的軸向力。設于頭節端可使螺旋軸僅受拉力，這種受力狀態比較有利。止推軸承安裝在頭節料槽的端板上。它又是螺旋軸的支承架。尾節裝置與頭節裝置的主要區別在于尾節料槽的端板上安裝的是雙列向心球面軸承或滑動軸承。

當螺旋輸送機過長的時候一般是采用多節的形式組裝而成的，在超過3-4米的時候就應該設置中間軸承也叫做懸掛軸承，其主要的作用就是承受螺旋軸的一部分重量和運轉的時候產生的力。中間軸承上部懸掛在橫向板條上，板條則固定在料槽的凸緣或它的加固角鋼上，因此稱為懸掛軸承，又稱為吊軸承。懸掛軸承的種類很多。

由于懸掛軸承處螺旋葉片中斷，物料容易在此處堆積，因此懸掛軸承的尺寸應盡最緊湊.而且不能裝太密，一般每隔2-3m長安裝一個懸掛軸承。一段螺旋的標準長度為2一3m,要將數段標準螺旋連接成工藝過程要求的長度，每一段螺旋輸送機的的連接是靠著螺旋輸送機的吊軸承，連接軸和軸瓦是易損壞的元件，應該設置密封裝置和潤滑裝置，以較少其磨損。