三翼旋轉門，它以造型簡潔，美觀及經濟實用廣泛用于寫安樓、酒店、商場、機場等場所，同時兼顧建筑物進口通過性和環境隔離這兩個安全相反的要求，有效地起到了防風、防塵、隔音的作用，并具備了的安全，在安全防夾、防碰、調速等性能上都有優越的表現，從而改善入口附近的環境，若加上展箱裝置，更增添了完美的裝飾效果。

三翼旋轉門適用于行人較多的建筑物，它不久具備通告能力強，入口較大的特點是非常安全和舒適的通道，使行人方便通過。有寬闊的空間，適用于機場、商場及政府機構。

三翼旋轉門同時具備了標準三翼旋轉門的安全系統及控制系統，并在原有的結構上增加了具有展示效果的展箱裝置，使旋轉門不公成為建筑物中不可缺少的一部分，更成為時尚與潮流的象征。

三翼旋轉門可分為：三翼帶展箱自動旋轉門、三翼自動旋轉門、三翼帶展箱手動旋轉門、三翼手動旋轉門還可以根據客戶的要求設計，生產各種規格的產品，以不同客戶的需求，做到盡善盡美。

當設計三翼旋轉門時，在已定的門內徑、立柱型材尺寸、展臺型材尺寸和門扇型材尺寸的情況下，可計算出三翼旋轉門的外形尺寸。當為廠家規格門時，按規格尺寸加工；如不是規格尺寸時，就需重新計算。外形尺寸按以下方法確定。

已給定的尺寸為Ф，即門的內徑，要求出的尺寸時展臺移交長度B和門扇寬度G。由于三翼旋轉門的門扇尺寸是可以折疊的，門扇在折疊后，門扇的長度加上門扇毛刷的長度之和小于門扇旋轉A點到A點的長度。

已知門內徑Ф，門扇與立柱間的間隙為30mm，門扇與展臺一角的間隙為30mm，展臺一角與門扇轉軸中心點A（閉門器中心）的距離為75mm。

設門扇轉軸A點到A點的距離與門扇從折疊點A算起的寬度之差為A。因此，可列出以下兩方程式求B和G，即

2X（B+75）cos30°=G-（75-30）+A

B+G+30X2=Ф/2

式中 B——展臺一角長度，mm；

G——門扇寬度，mm；

Ф——旋轉門內徑，mm；

A——經驗常數，考慮到門扇上的毛刷長度及折疊后要留有余量，一般取A=134mm。

經整理后得

1.732B+40.9=G

B+G=（Ф/2）-60

最后求得

B=（Ф/5.464）-36.9(mm)

G=0.317Ф-23.1(mm)

門進出口寬度 W=（Ф+C）sin30°-Kcos30°

式中Ф——門內徑，mm；

C——立柱橫截面長度，mm；

K——立體橫截面寬度一半與防碰橡膠高度之和，mm。

三翼旋轉門由三大部件組成，即：固定框架、中心軸組件和旋轉組件。下面將詳細介紹各個組件。

（1） 固定框架。固定框架由上支撐組件及立柱、上、下碼頭和固定吊板組成。上支撐組件又由帽頭、多個梁架、多個支撐板和托架用螺釘、螺母鏈接而成。立柱和上、下碼頭時固定框架的基礎。曲壁玻璃也安裝在上、下碼頭和立柱之間。吊頂板安裝在固定框架上。

（2） 旋轉組件。旋轉組件由閉門器、展箱、旋轉吊頂和門組件組成。旋轉組件用于門的開啟和關閉。

（3） 中心軸組件。中心軸組件是自動旋轉門的驅動系統，是在電控系統控制下啟動和關閉自動門的驅動機構。它由減速電機和驅動機構組成。

因為三翼自動旋轉門和四翼自動旋轉門機械結構的設計思想史相同的，主要結構組成也是相同的，只是門組件個數不同，展箱的形狀不同，因此對三翼自動旋轉門不作詳細介紹，只詳細討論四翼自動旋轉門的結構。

三翼旋轉門的驅動裝置可以采用多種方案，一般可采用如下幾種驅動方案：

（1）減速電機直接驅動的方案。

（2）監督電機與從動齒輪傳動機構驅動方案。

（3）減速電機與從動皮帶傳動機構驅動方案。

（4）減速電機與從動鏈輪傳動機構驅動方案。

減速電機直接驅動方案的主要優點是結構簡單，簡化了從動傳動機構零件的加工安裝程序。但其主要問題是：在大型三/四翼旋轉門中由于其功率相對較大，旋轉門正常運轉較低，這種減速電機的速度比過大，減速電機重量較大、尺寸較大、價格升高，同時安裝使用不方便，一般不采用此方案。

減速電機與從動齒輪傳動機構驅動方案的優點是可減少減速電機的速比，齒輪傳動平穩、噪音小。但其主要問題是：齒輪傳動對齒輪中心距要求較高、安裝要求高、加工經費腳鏈輪高、中心距不宜太大，否則齒輪直徑加大、造價升高。對于要求速比不嚴格的旋轉門不是特別合適。