霧封層施工

霧封層技術針路面開始出現輕微疲勞龜裂、損失細骨料，并且其滲水性大大提高，路面水會經過裂縫或細骨料損傷處（露骨處）進入到瀝青混合料中，這進一步加速了路面的損壞導致網裂、龜裂、坑洞等路面破壞的狀況具有預防性養護。

霧封層技術與微表處、薄罩面等，都各有優缺點，但霧封層技術最有效，且它的費用非常的低廉。

材料方面應用我公司自主研發的瀝青路面修復劑作為霧封層的瀝青材料，與其他產品不同的是:

一、在該修復劑補充了因路面面層老化、開裂后面層混合料中瀝青丟失的部分輕組分；

二、有機高分子滲透成分能較好的滲透到路面細微裂縫中，并與原瀝青面層的瀝青進行成分滲透交換，從而使原有瀝青恢復原有粘彈性；

三、修復劑中的有機高分子聚合物改性劑，能提高路面使用效果。

在施工中該修復劑流動性比較大，可滲入到骨料縫中去，可流入到裂縫中去，對路面“輸血”，從而恢復路表瀝青粘附力，填補微小裂縫和空隙，防止路表水下滲，將路面性能維持2～3年時間，推遲造價更高的養護工程，提高了道路的經濟效益。

霧封層一般用于輕度到中度細料損失或松散的道路，對于開級配混合料出現松散時，霧封層可有效解決。無論低交通量道路還是高交通量道路均可使用霧封層。

道路經霧封層后：可更新和保護舊氧化瀝青路面；填補小型裂縫和表面空隙；使低溫下的路面免受損害；加深瀝青路面的顏色；加大瀝青路面與標線的對比度；防止開級配路面的松散。路面霧封層對預防路面進水具有直接、經濟，還具有路面骨料間的粘結力，延長其使用壽命，節約養護資金的優點。