在機械行業中，冷芯機是較為常見的一類設備，主要用于在常溫芯盒中生產砂芯的制芯設備,它使用我們所熟知的氣體硬化工藝來硬化砂芯，三乙胺冷芯盒法。鋼水中的氣體主要是指:氧、氫、氮。其中氫的危害最大，其次是氧和氮。它們主要來自金屬妒料，同時在熔煉中，鋼水也能夠直錢從爐氣中吸收氣體，氣體和非金屬夾雜物對冷芯機碳素鋼機械性能的影響，鋼中的氣體和非金屬夾雜物都是有限的，其危害的程度因它們在鋼中存在的形態和含量而不同。

冷芯機鋼液中的氧化膜對鋼液的流動性也有顯著的影響。無論是在鋼液表面上包著一層連續形態的氧化膜，或是在鋼液流動過將中被沖碎的、t昆在鋼液中的氧化膜都會起到陽礙鋼液流動的作用.所以，在煉鋼的后期采用脫氧劑(鏡、硅和鋁)進行適當的脫氧時，由于減小了鋼液的氧化程度.因而能提高流動性。這是脫氧對流動性有良好作用的一方面.但脫氧過程中又會產生一些夾雜物(MnO，Si02、Ah03等)，這些夾雜物使鋼液的流動性降低.特別是AI203夾雜物，它的顆粒尺寸很小，在鋼液中不易上浮。當這種夾雜物數量多時，會使鋼液變得粘稠，而使流動性大為降低，因此，當用鋁脫氧過度(加入鋁繭過多)時，將會使鋼液的流動性變得很差。

冷芯機沿鑄件高度開設兩層或多層內澆道的澆注系統為階梯式澆注系統(圖5-Zl)。這種澆道的充型特點是，開始澆注時金屬液全部由低層內澆道進入型圖5-27腔，隨著型腔中液面的升高，繼而由中層注入，最后由上層內澆道充滿。因此，充型較平穩，減小了金屬液對鑄型的沖擊力;型腔上部金屬液溫度最高，有利于定向凝固和補縮:內澆道分層分散，消除了鑄型局部過熱;便于雜質和氣體的排除。這種澆注系統應用于高大、復雜、大型及重型鑄件的生產中。

涂料一般刷在理芯上，上好涂料后送去烘干。有時烘干后刷涂料，利用砂芯本身的余熱把涂料烤干，但在l、芯溫度不宜太高。當在芯超過100℃時，涂料在砂芯表面上會因沸騰而產生許多小泡，澆注時涂料易被1*去而影響砂芯質量，因此涂料一般都刷在濕芯上。

在彎曲砂芯中制作通氣孔時，可以埋人光滑的繩子，奮好砂后拙出。在砂芯形狀復雜、截麗較薄的情況下可以在番制時埋入蠟線或松香線，烘干后便留下氣體通道。蠟線的制法是，在鐵鍋內放入松吞、石蠟和機油(配比是4: 1 :0.2- 0.3)，待熔化后用棉線反復進行be拖、移出冷卻，到蠟線所需要的粗細為止。成分中的機泊是調節蠟線軟硬的，機油愈多蠟線愈軟。過硬易斷，過軟易粘連。若在!4、芯尺寸大時也可以使用草繩代替蠟線，烘烤后草繩被燒掉便留下通氣孔。蠟線的使用如圖7 -10。