頓漢布什螺桿壓縮機噪音大維修

如何利用流量控制閥對流體噪音進行降噪處理,是多年來，工藝設備人員比較頭疼的一件事。流體噪音有管道中的噪音、閥門那的噪音等等。
電磁流量計經過對流體噪音的剖析，連系現場運用流量節制閥后噪音的查詢，應用流速、壓差及多級降噪的理論出產出低噪音的產物。
 
噪聲源剖析
 
在供熱系統中離不開泵、管道和閥門，可這些又都是發生噪聲源的設備。
  
 
 
先說管道,液體流經管道時，因為湍流和摩擦激起的壓強擾動就會發生噪聲，特殊是當雷諾數Re>2400時的湍流形態，這種含有很多不規矩的細小旋渦的湍流，可以說本身就處于“吵”的形態。尤其渦街流量計流經節省或降壓閥門、截面漸變的管道或急驟拐彎的彎頭時，湍流與這些障礙流體經過的局部互相效果發生渦流噪聲，其聲功率級（dB）隨流速的轉變關系可透露表現為：Lw=60lg
，若管路設計欠妥還可以發生空化噪聲；再說閥門，帶有節省或限壓效果的閥門，是液體傳輸管道中影響最大的噪聲源。當管道內流體流速足夠時，若閥門局部封閉，則在閥門進口處構成大面積扼流，在扼流區域液體流速進步而內部靜壓降低，當流速大于或等于介質的臨界速度時，靜壓低于或等于介質的蒸發壓力，則在流體中構成氣泡。氣泡隨液體活動，在閥門扼流區下流流速逐步降低，靜壓升高，氣泡接踵被擠破，惹起流體中無規矩的壓力動搖，這種非凡的湍化景象稱為空化，由此發生的噪聲叫空化噪聲。
在流量大、壓力高的管路中，簡直一切的節省閥門均能發生空化噪聲，這種空化噪聲順流而下可沿管道傳達很遠，這種無規矩噪聲能激起閥門或管道中可動部件的固有振動，并經過這些部件效果于其相鄰部件傳至管道外表，發生相似金屬相撞發生的有調聲響。空化噪聲的聲功率與流速的七次方或八次方成正比，因而為降低閥門噪音可采用多級串接閥門，目標是逐級降低流速。
如我們常常運用的截止閥，采用的是低進凌駕的流向，因而當流體流經閥腔時，就會在節制閥瓣的下面（即扼流區內）構成低壓高速區，發生氣泡。經過閥瓣后又構成高壓低速區，氣泡接踵被擠破發生空化噪音。
依據以上剖析可見管道噪聲、
閥門噪聲都與液體活動的形態有關，換句話說即與壓差流速有關。

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1  第一章緒論
1.1課題的研究背景及意義
壓縮機作為家用制冷設備的動力源和心臟，在噪聲控制方面取得了較大的進步，達到38dB以下。世界最大的壓縮機制造商為Embraco，Eleefrolnx，Matshshita，Danfoss，以上競爭對手之間的主要爭即“環保問題”，壓縮機振動與噪聲輻射也是必須解決的環保問題。目前市場冰箱往復式壓縮機占有率高，針對冰箱往復式壓縮機的振動與噪聲問題進行系統的研究是很有必要的。過量的振動和噪聲將嚴重影響人們正常的工作和休息、損害身心健康、降低工作效率，同時使振動物體疲勞損壞，降低使用壽命。因此，家電產品的振噪問題嚴重制約著產品的市場占有率，關系著生產廠家的經濟效益。降低家電產品的噪聲和能耗，提高產品內在質量己成為家電行業的必然趨勢[1]。噪聲研究的復雜性要求研究者具有較強的理論素質、要求企業具有較好的技術基礎、并且需要較大的投資和較長的時間。這方面是國內壓縮機企業的薄弱環節之一，目前基本上處于定性的實驗研究階段，伴隨著很大的隨意性和偶然性。
在試驗分析的基礎上，數值模擬對于分析壓縮機殼體振動及噪聲輻射是一種很經濟有效的方法。類似壓縮機外殼這樣的結構，振動模態和響應的有限元分析技術已經成熟，但是從 壓縮機設計和測量參數出發，分析壓縮機運轉時的振動，需要對壓縮機復雜的機械結構進行簡化，建立動力學模型，并計算振動激勵力和響應，有一定的難度。本文通過對壓縮機的振動產生及傳遞進行理論分析計算，并結合試驗驗證，意圖從壓縮機噪聲問題的源頭出發，為預測壓縮機的機械噪聲提供一定的參考。
1.2壓縮機噪聲分析及控制方法
1.2.1冰箱往復式壓縮機產生的噪聲在冰箱往復式壓縮機工作過程中，它的噪聲來源比較復雜，歸納起來，主要來自三大類
[2]：機械噪聲、氣動噪聲噪聲和電磁噪聲。
（1）機械噪聲

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往復慣性力和旋轉慣性力是引起壓縮機振動和噪聲的主要原因。一階慣性力可以通過設計平衡塊平衡，但是二階慣性力是不能通過設計平衡塊平衡。因此，這種周期性的不平衡力可以激發較高頻率的振動，當受振零部件的固有頻率等于周期性不平衡力頻率的整數倍時，則會使零部件產生強烈的共振，從而產生強噪聲。此外，活塞撞擊氣缸和閥板、閥片撞擊閥片限位器都會產生撞擊噪聲。壓縮機的機械性噪聲，一般包括構件的撞擊、摩擦、活塞的振動、氣閥的沖擊噪音等，這些噪聲帶有隨機性，呈寬頻帶特性。
（2）氣動噪聲
氣動噪聲是氣體的流動或物體在氣體中運動引起空氣的振動產生的。
在冰箱壓縮機中，由于間歇地吸氣、排氣，產生壓力波動，激起閥片和管路振動，從而產生噪聲。壓縮機的進氣噪聲是由于氣流在進氣管內的壓力脈動而產生的。進氣噪聲的基頻與進氣管里的氣體脈動頻率相同，與壓縮機的轉速有關。壓縮機的排氣噪聲是由于氣流在排氣管內產生壓力脈動所致。排氣噪聲比進氣噪聲弱，所以，壓縮機的氣動噪聲一般以進氣噪聲為主。此外，壓縮機機體的振動激起殼體中的制冷劑氣體共振，也會產生噪聲。
（3）電磁噪聲
電機的電磁力作用在定、轉子的氣隙中會產生旋轉力波和脈動力波，使定子產生振動而輻射噪聲，這類噪聲為電磁噪聲。它與電機氣隙內的諧波磁場及由此產生的電磁力波的幅值、頻率，極數以及定子本身的振動特性（如固有頻率、阻尼、機械阻抗）均有密切的關系，還與電機的聲學特性有關。壓縮機噪聲源中氣動噪聲最強，其次為機械性噪聲和電磁噪聲。

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