八輪路面平整度儀和現行的三米直尺測量及其它同類測量儀器比較，不僅具有測量精度高，提高了工作效率和經濟效益。本儀器不僅適用于公路、城市道路、機場跑道、廣場及市政工程等路面的施工檢查、竣工驗收道路和養護，同時也可為教學，設計及科研單位提供可靠的分析資料。

激光斷面儀測量平整度的基本原理是：通過橫向分布的若干個（國內通常為5~9個）激光傳感器發射的激光束反射回讀數器來測試路面，這個距離信號同車上裝的加速度計信號進行互差，消除測試車自身的顛簸，輸出距離路面的高度。隨著車輛的行駛可以得到路面縱斷面，即可計算縱向平整度IRI。

烏魯木齊公路試驗儀器八輪路面平整度儀可自動測定、運算、打印均方差值，取樣間距0.05m及0.1m兩種，取樣誤差＜0.04mm，同一條件重復測試，其統計偏差小于0.2mm。可自動打印測試日期、年、月、日及被測路段編號道路號、里程樁號，取樣，超差每打印一次，小結序號自動加1或減1。選擇菜單下功能1Para。R106-K0200-M500-F1-N02-X0道路號，里程號，超始樁號，路幅kgn，極限超差值，采樣間隔（5cm＊2cm-10cm），樁號遞增或遞減設定。采樣間隔N01表示每5cm采一次樣，N02表示每10cm采一樣。在測量過程中如樁號是遞增則設定為X0，如樁號是遞減則設定為X1。路幅號由人工設定，設置范圍每0-9幅路。最小轉變半徑5m，檢測速度宜為10km／h，最大測速不超過15km／h。

平整度的測量儀器從測量方法上一般分為斷面類和反映類。斷面類儀器是通過測量路面縱斷面的數據（相對高程）來計算平整度；反映類是測量車體與道路的相對位移或車體位移加速度來計算平整度。