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S700K提速道岔的特點

1、S700K電動轉(zhuǎn)轍機采用了交流三相電動機，從根本上解決了原直流電動機因碳刷故障而引起故障率高的特點；

2、采用了保持連接器，并選用不可擠型的零件，從根本上解決了由于擠切銷不良而造成的道岔故障；

3、采用滾珠絲杠作為驅(qū)動裝置，延長了轉(zhuǎn)轍機的使用壽命；

4、采用多片干式可調(diào)摩擦連接器，經(jīng)工廠調(diào)整加封后現(xiàn)場無須調(diào)整；

5、去掉了兩尖軌間的連接桿，使兩尖軌分動減少了道岔的轉(zhuǎn)換阻力。

6、S700K提速道岔既能實行內(nèi)鎖閉又能實現(xiàn)外鎖閉。

S700K提速道岔設備的組成

1、電動轉(zhuǎn)轍機組成：主要由交流三相電動機、減速器、滾珠絲杠、保持連接器、上下檢測桿、接點組、鎖塊及鎖舌、 轉(zhuǎn)轍機機體、法蘭、動作桿以及外表示連接桿等部件組成。

2、外鎖閉裝置組成：鎖閉桿組件、鎖鉤、鎖軸、鎖閉鐵、密貼調(diào)整片、鎖閉框、尖軌連接鐵、動作連接桿、長短表示桿以及尖軌鐵（L鐵）等組成。

S700K轉(zhuǎn)轍機的工作原理

電動機上電轉(zhuǎn)動后帶動傳動齒輪，傳動齒輪帶動減速器轉(zhuǎn)動，減速器轉(zhuǎn)動后致使?jié)L珠絲桿轉(zhuǎn)動。由于滾珠絲桿的曲線運動使得保持連接器和動作桿作直線運動，從而帶動尖軌運動。

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