擋車器

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接下來為大家介紹一下中煤的擋車器結構以及工作原理：

中煤擋車器由主體架和兩對增力器組成，全長2800mm。
由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置，安裝在主體架的制動軌和增力器制動軌中，它的作用是在擋車器靜態時就形成予壓力，增加制動時的摩擦阻力，并且在動態時能使制動力持續不斷地起作用，直至停車。
支臂板由整版制成，由支座，前、后橫梁，上、下斜梁緊密相連組成主體架，結構合理，整體強大大，能承受車輛較大速度的撞擊。
支臂板由下部的蹄型塊直接插入制動軌，結構簡單，安裝、維修、復位方便。

那CDH-C20滑動擋車器的技術指標是什么那？

答：擋車器水平總阻力不小于15（T）。
允許車輛對擋車器沖撞速度為20km/h。
緩沖橡膠板中心距基本軌軌面高850±20mm。

介紹一下CDH-C20型滑動擋車器吧？

答：CDH-C20型滑動擋車器是安裝在鐵路盡頭線防止車輛溜逸時撞擊車擋的安全設備。CDH-C20型滑動擋車器是CDH型擋車器的改進型，結構合理，制動力大，支臂與制動軌采用的插入式連接方式，安裝簡便，便于維修和復位。

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