汽車輪轂分為兩大類，鋼輪轂和合金輪轂，鋼輪轂散熱性能差，重量大，容易生銹，所重量輕，散熱性能好，能更好的降低車身重量，所以鋁合金輪轂在替代鋼制輪轂的應用。

泰格鋁業有生產輪轂用的6061牌號鋁合金板，狀態為O態，厚度規格為5.5-7.5mm，寬度為1220mm,此輪轂用6061合金板和普通的鋁板6061加工工藝不同，因為輪轂在行駛的過程中需要長期的磨損消耗，所以對鋁的耐疲勞要求很高，所以泰格生產的6061輪轂用鋁是均熱鋁錠，熱軋軋制的溫度控制嚴格，包括冷軋工藝和退火工藝都是嚴格按照輪轂專用鋁來生產的，客戶拿到鋁板之后會把鋁板做成鋁圓筒，然后經過焊接，然后再經過旋壓成型做成輪轂的形狀，再經過淬火時效處理達到6061T6的強度，還有一道關鍵的工序就是測試輪轂的耐磨損程度，一般以圈數為單位，正常標準應達到30萬轉以上輪轂不穿孔不開裂。

泰格鋁業的材料經過后再經過拋光處理，為了輪轂的美觀，國內用到的輪轂一般是做噴涂處理，成本低，而國外的輪轂多數是經過電鍍亮面處理，輪合金輪轂用鋁板目前國內做的廠家還比較少，目前以乘用車為主，但是后期會逐漸發展到新能源客車、貨車等。