無(wú)壓風(fēng)門介紹

無(wú)壓風(fēng)門打破了長(zhǎng)期以來(lái)老式傳統(tǒng)風(fēng)門的結(jié)構(gòu)型式，巧妙地把作用在風(fēng)門上的風(fēng)壓通過(guò)平衡結(jié)構(gòu)將其轉(zhuǎn)化為一種內(nèi)力，充分顯示出該風(fēng)門結(jié)構(gòu)獨(dú)特，使用簡(jiǎn)單，安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，受到專家和用戶的高度評(píng)價(jià)，是目前這些風(fēng)巷中所用風(fēng)門的替代品。

內(nèi)開(kāi)式無(wú)壓風(fēng)門主要特點(diǎn)

1. 風(fēng)門開(kāi)啟力小，開(kāi)啟力與風(fēng)壓大小及風(fēng)向無(wú)關(guān)。

2. 無(wú)壓風(fēng)門雙向隔風(fēng)，漏風(fēng)量小，無(wú)需再設(shè)反向風(fēng)門。

3. 無(wú)壓風(fēng)門鋼質(zhì)構(gòu)造，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，堅(jiān)固耐用。

4. 無(wú)壓風(fēng)門關(guān)閉平穩(wěn)，安全可靠。

5. 無(wú)壓風(fēng)門防火性能好，能有效阻止皮帶運(yùn)輸巷可能發(fā)生的火災(zāi)，防止火災(zāi)及有害氣體進(jìn)入其它巷道。

6. 無(wú)壓風(fēng)門壓力平衡式風(fēng)門既能手動(dòng)聽(tīng)操作，也可動(dòng)力操作，如再加一套控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)風(fēng)門的自動(dòng)開(kāi)啟。

7. 無(wú)壓風(fēng)門兩道風(fēng)門之間可實(shí)現(xiàn)相互閉鎖。

內(nèi)開(kāi)始無(wú)壓風(fēng)門使用維護(hù)

1. 當(dāng)門扇開(kāi)啟阻力較大時(shí)，應(yīng)對(duì)門軸、銷軸等轉(zhuǎn)動(dòng)部位加油潤(rùn)滑。

2. 定期更換門扇密封橡膠條，減少漏風(fēng)。

3. 調(diào)節(jié)平衡機(jī)構(gòu)及配重可使門扇密封嚴(yán)密。

撞桿式無(wú)壓風(fēng)門門體結(jié)構(gòu)

1. 無(wú)壓風(fēng)門門體主要由門框、門扇、平衡機(jī)構(gòu)、防止反風(fēng)擋板及配重等組成。

2. 撞擊部分主要有撞桿，支架軌道以及其他輔助設(shè)備組成。

3. 門框采用鋼制型材焊接而成;門扇采用鋼制型材做骨架，與鋼質(zhì)板材折做而成的外圍盒體組焊而成;門扇與聯(lián)桿連接調(diào)節(jié)配重，使得風(fēng)門能可靠關(guān)閉。

撞桿式無(wú)壓風(fēng)門產(chǎn)品特點(diǎn)

1. 當(dāng)機(jī)車或礦車通過(guò)時(shí)，可通過(guò)礦車的側(cè)邊對(duì)風(fēng)門撞桿的擠壓作用將風(fēng)門打開(kāi)。

2. 無(wú)壓風(fēng)門雙向隔風(fēng)，無(wú)需再設(shè)反向風(fēng)門。

3. 無(wú)壓風(fēng)門雙面密封，漏風(fēng)量小。

4. 無(wú)壓風(fēng)門系統(tǒng)簡(jiǎn)單，安全可靠。

5. 無(wú)壓風(fēng)門防腐、防潮、阻燃、強(qiáng)度大。

撞桿式無(wú)壓風(fēng)門使用維護(hù)

1. 當(dāng)門扇開(kāi)啟阻力較大時(shí)，應(yīng)對(duì)門軸、銷軸等轉(zhuǎn)動(dòng)部位加油潤(rùn)滑。

2. 定期更換門扇密封橡膠條，減少漏風(fēng)。

3. 調(diào)節(jié)平衡機(jī)構(gòu)及配重可使門扇密封嚴(yán)密。

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