三级韩国一区久久二区综合,五月天激激婷婷大综合丁香,婷婷五月情

1、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器總成減震墊的穩(wěn)定性也是選擇減震墊設(shè)計(jì)方案的重要因素。保證系統(tǒng)穩(wěn)定的基礎(chǔ)是系統(tǒng)振動(dòng)模態(tài)的較小固有頻率小于一定的頻率值。

2、為了保證緩沖墊具有足夠的靜載能力，滿足裝載機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)其使用壽命的要求，在選擇緩沖墊的適當(dāng)剛度時(shí)，應(yīng)保證其額定靜載能力。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)有六個(gè)自由度，包括前后、上下、偏航、俯仰和側(cè)傾（沿X、Y、Z方向的位移和繞三個(gè)軸的旋轉(zhuǎn)）。彈性支承的布置應(yīng)考慮六個(gè)自由度。彈性支承（減震墊）的布置應(yīng)考慮干涉力方向、設(shè)備重心和彈性支承的布置。幾何尺寸。當(dāng)干涉力通過設(shè)備重心，且方向垂直時(shí)，只要彈性支座（減震墊）按重心對(duì)稱布置，則彈性支座布置的力相等。當(dāng)干擾力的頻率大于設(shè)備組成的隔震系統(tǒng)的固有頻率和彈性支承布置時(shí)，設(shè)備周圍的環(huán)境將獲得良好的隔震效果。當(dāng)支承材料的質(zhì)量分布不均勻，彈性支承的布置不能按重心對(duì)稱分布時(shí)，可采用同一種不同剛度的墊層，使靠近重心的墊層具有較大的剛度。ER剛度，且離重心較遠(yuǎn)的墊層具有較小的剛度，從而引起各墊層的合力和支撐材料的重量。心是一樣的。

然而，在減震器領(lǐng)域，許多人將彈簧減震器直接稱為金屬減震器。事實(shí)上，也可以說，由于目前大多數(shù)金屬減震器主要是基于彈簧的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，但在某些不同的環(huán)境中會(huì)改變它們的形狀，因此標(biāo)題的修改將不會(huì)被稱為彈簧減震器。它是一個(gè)減震器。金屬減震器的優(yōu)點(diǎn)是：靜態(tài)壓縮大，固有頻率低，低頻隔振性好；耐油、水、溶劑侵蝕，不受溫度變化影響，不老化、不蠕變；批量生產(chǎn)過程中特性變化小。金屬減震器的缺點(diǎn)是其本身的阻尼很小（阻尼比約為0.005），因此在發(fā)生共振時(shí)傳遞率很大。