給箱普通機(jī)床進(jìn)給機(jī)，構(gòu)為齒輪箱，齒輪箱傳動(dòng)鏈長(zhǎng)，機(jī)構(gòu)復(fù)雜，反向間隙累積增大，大大降低了傳動(dòng)精度。進(jìn)給箱部分的改造就是要取消原齒輪箱，換為一級(jí)減速機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)元件要有消隙裝置，減小傳動(dòng)間隙，提高精度。移動(dòng)元件普通機(jī)床通常采用滑動(dòng)絲杠實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)至直線運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換。其精度相對(duì)較低，摩擦系數(shù)大，傳動(dòng)效率低，因此在要求較高的場(chǎng)合應(yīng)將其更換為滾珠絲杠。滾珠絲杠的傳動(dòng)效率高，無(wú)爬行，預(yù)緊后可消除反向間隙，精度高，因而在機(jī)床改造中得到了廣泛地使用。但在機(jī)床改造時(shí)，有時(shí)考慮到一些因素仍常用原機(jī)床的普通絲枉。這些因素包括:B級(jí)滾珠絲杠與7級(jí)精度普通絲杠的精度相差不大。普通絲杠的摩擦力雖大，但與切削力和導(dǎo)軌副阻力相比則很小，而且可通過(guò)選用較大電動(dòng)機(jī)補(bǔ)償。滾珠絲杠的徑向尺寸較大，如使用滾珠絲杠更換原機(jī)床的普通絲杠，相關(guān)部位還需改動(dòng)，工作量增加。滾珠絲杠價(jià)格較高也必然要增加改造費(fèi)用。當(dāng)然如果原機(jī)床的絲杠與螺母間隙過(guò)大，應(yīng)將原單螺母副改為可調(diào)整間隙的雙螺母。刀架系統(tǒng)在刀架系統(tǒng)的改造中，將車床原普通手動(dòng)轉(zhuǎn)位刀架改造為自動(dòng)轉(zhuǎn)位刀架應(yīng)用最為普遍。普通機(jī)床的導(dǎo)軌多采用鑄鐵一鑄鐵或鑄鐵一摔火鋼滑動(dòng)導(dǎo)軌，其靜摩擦系數(shù)大，動(dòng)、靜摩擦系數(shù)相差較大，低速時(shí)易出現(xiàn)爬行，影響運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性和定位精度，力矩?fù)p失大。而將導(dǎo)軌改造為滾動(dòng)導(dǎo)軌或靜壓導(dǎo)軌工藝復(fù)雜、費(fèi)用大、周期長(zhǎng)。較為常見(jiàn)的是采用在原導(dǎo)軌上粘接聚四氟乙烯軟帶的方法，這種方法實(shí)現(xiàn)比較方便，費(fèi)用低，動(dòng)、靜摩擦系數(shù)相差小，耐磨性強(qiáng)，具有良好的自潤(rùn)滑性和抗振性，進(jìn)給運(yùn)動(dòng)無(wú)爬行、運(yùn)行平穩(wěn)，因而得到了廣泛采用。當(dāng)然在有些要求不高的場(chǎng)合下，也可以不改動(dòng)原機(jī)床導(dǎo)軌而增大所選的電動(dòng)機(jī)。
大家對(duì)于數(shù)控機(jī)床維修了解多少呢，今天小編給大家介紹一下主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)維修，希望會(huì)對(duì)您有所幫助。數(shù)控機(jī)床的主軸性能是在很寬范圍內(nèi)轉(zhuǎn)速連續(xù)可調(diào)，恒功率范圍寬。當(dāng)要求機(jī)床有螺紋加工功能、準(zhǔn)停功能和恒線速加工等功能時(shí)，則需要對(duì)主軸進(jìn)行進(jìn)給控制和位臵控制。此時(shí)，主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也可稱為主軸伺服系統(tǒng)，主軸電動(dòng)機(jī)裝配有編碼器或者在主軸上安裝外臵式的編碼器，作為主軸位臵檢測(cè)。主軸驅(qū)動(dòng)變速目前主要有兩種形式，一是主軸電動(dòng)機(jī)帶齒輪換擋，目的在于降低主軸轉(zhuǎn)速，增大傳動(dòng)比，以適應(yīng)切削的需要；二是主軸電動(dòng)機(jī)通過(guò)同步齒形帶或帶驅(qū)動(dòng)主軸，該類主軸電動(dòng)機(jī)又稱寬域電動(dòng)機(jī)或強(qiáng)切削電動(dòng)機(jī)，具有恒功率寬的特點(diǎn)。由于無(wú)需機(jī)械變速，主軸箱內(nèi)省卻了齒輪和離合器，主軸箱實(shí)際上成為主軸支架，簡(jiǎn)化了主傳動(dòng)系統(tǒng)，從而提高了傳動(dòng)鏈的可靠性，所以，數(shù)控機(jī)床維修有利于延長(zhǎng)數(shù)控機(jī)床的使用壽命，會(huì)給廠家?guī)?lái)更多的利益。