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手動阻車器簡介：

單軌單動聯體阻車器

單軌阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動裝置組成，單軌阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車桿置在兩個固定支座之間，連接在兩個固定支座之間的轉軸穿過阻車桿的中部，阻車桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態下，其上端翹起，腳踏連動裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個固定支承座之間，礦用阻車器上端通過拉線與腳踏板連接。

煤礦常用阻車裝置使用新性能自動阻車，可有效地避免人工阻車易帶來的偏差，安全可靠性高，結構簡單，安裝方便，維護簡便。

常開停車器組成與作用

阻碰頭式阻車器主要由碰頭擋板、操作手柄、轉軸、復位彈簧及底座等組成。

碰頭擋板能夠擋住自由滑行的礦車，是關鍵的阻車部件；

操作手柄與轉軸配合使用，通過操作手柄的動作，實現阻車器的開啟與關閉；

復位彈簧起復位作用，使平常不工作的阻車器保持關閉狀態；

底座用于固定阻車器。

阻輪式阻車器主要由抱軌器、操作手柄、緩沖彈簧及底座等組成。

操作手柄及底座的作用與阻碰頭式阻車器相同；

抱軌器用于卡住自由滑行的礦車車輪，從而起到阻車作用；

緩沖彈簧用于緩解礦車對阻車器的沖擊，起到保護作用。

碰頭式阻車器特點

1、常閉式停車器結構簡單，操作方便，安裝容易，維修方便，動作迅捷，安全可靠，節約能源。

2、常開停車器可電動操作，也可手動操作，還可遙控操作，一機多用，成本低。

3、阻軸式電動阻車器由雙輪行程開關等件構成阻爪位置自動顯示裝置。

4、濟寧歐科停車器可采用按鈕控制，也可采用遙控控制，無須人工扳動，省力方便。

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