焦化設備的工作原理有什么特殊性：

分離后循環使用,焦油送去集中加工,焦油渣可回配到煤料中煉焦煤氣進入初冷器被直接或間接至常溫,此時,殘留在煤氣中的水分和焦油被進一步除去。出初冷器后的煤氣經機械捕焦油使懸浮在煤氣中的焦油霧通過機械的方法除去,然后進入鼓風機被升壓至19600帕(2000毫米水柱)左右。為了不影響以后的煤氣精制的操作,例如硫銨帶色、脫硫液老化等,使煤氣通過電捕焦油器除去殘余的焦油霧。為了防止萘在溫度低時從煤氣中結晶析出,煤氣進入脫硫塔前設洗萘塔用于洗油吸收萘。電源由滑觸器引至電氣室的總電源箱內，之后分配到各個控制回路，總電源脫扣值為1000A焦爐用攔焦車是大型焦爐的配套設備，一般運行在焦爐焦側的鐵軌上，主要用于開關焦爐爐門，將推焦車從焦爐炭室內推出的熾熱焦炭引導至熄焦車內，并負責運送需維修的爐門和爐門框。本款設備可根據用戶要求及焦爐實際尺寸自行設計。焦炭企業的焦化生產是將煉焦精媒通過干餾而得，在焦炭生產的工藝過程中涉及的環境污染十分嚴重。在備煤過程中，主要是原料煤的運輸、破碎和運輸過程中的放射性、粉塵、噪聲等污染。在煉焦和熄焦過程中，焦爐、爐門容易有廢氣逸散，干熄焦和濕熄焦中的廢氣中有SO2、CO等有毒氣體。在篩貯焦中的機械振動產生的強烈噪音等。尤其在焦炭脫苯過程中，苯為劇毒物質，后續處理不當，讓焦炭當中的苯含量超標，苯殘液未經處理而排放等環境問題。
焦炭企業分布分散，布局不合理焦炭產品大的用途是鋼鐵冶煉，然而目前我國的鋼鐵生產用焦大部分是通過焦炭企業生產后運輸鋼鐵生產企業來使用，將煉焦和冶煉分開的生產模式，讓很多中間產物沒有合理的利用，中間逐漸逸散。全國只有百分之40的煉焦生產線與鋼鐵冶煉線配套，剩下的百分之60的煉焦生產線過于分散，規模較小，并且存在著粗放型的生產方式，***終形成了荒煤氣、煤焦油回收率不高，沒有充分的利用預熱的局面。泊頭市恒富機械廠生產冶金焦化設備，包括有：焦爐爐門框、爐門、保護板．爐門刀邊，橫卡、緊絲座，開閉器，焦爐煤氣交換旋塞，焦爐煤氣調節旋塞，噴嘴，煤氣孔板盒，橋管閥體及水封蓋，橋管等全套護爐鐵件；另外還有焦爐用裝煤車，推焦車，攔焦車，熄焦車。為不斷適應市場需求，我們采用灰口、蠕墨、耐熱、球墨鑄鐵等材質，提高了產品質量。