焦化設備焦車的位置檢測有三種方法：首先就是用讀碼器對爐號進行識別，實現位置的粗測量，其次用旋轉編碼器進行位置精確測量，最后用行程開關對旋轉編碼器信號進行校正，這三種方法充分保證推焦車的位置準確、可靠。
1、爐號識別原理
爐號識別原理：利用無線射頻方式進行非接觸雙向通訊，從而達到識別目標和數據交換的目的。爐號識別系統由載碼體、讀碼器和數據交換模塊三部分組成。讀碼器由無線收發模塊、天線等組成。載碼體由發送模塊組成。
2、爐號識別實現方法
在焦爐的代表位置（一般將其安裝在對應爐號上）安裝載碼體，將讀碼器安裝在推焦車上。當推焦車途經或到達所安裝的載碼體位置時，車載讀碼器讀出該標簽地址編碼，就可以確定推焦車所在的爐號位置。
3、位置精確測量
爐號識別只能粗略的估計推焦車的位置，采用旋轉編碼器和行程開關的結合能夠精確的定位。將安裝有旋轉編碼器的慣性輪安裝在推焦車上，與推焦車一同運行，大車向左行編碼器增加，向右行脈沖數減少（根據不同廠家編碼器的出廠設置）。
首先設定位置，把焦爐爐頭位置設為起始位，中間位置設為基準點。測量推焦車從爐頭到爐尾的距離和總的脈沖數通過計算算出每一個脈沖數代表的距離。可以通過脈沖數確定推焦車在整個機側任何點的位置。由于推焦車在運行過程中存在慣性滑動、齒輪磨損間隙以及其他外因，所以通過行程開關設置進一步的校正位置。
對焦爐爐柱作用機理和使用性能的研究，分析了調節維護手段、溫度及爐體嚴密性等因素對爐柱性能的影響:調節維護不當如上下部大彈簧負荷設置不合理、對異常情況的處理維護不及時。
為了大限度地發揮煉焦爐的生產能力和好的熱工效率。調溫分為三個階段:剛投產時，爐溫有較大波動，調溫工作的主要內容是監督全爐燃燒室的溫室保持均衡，調整某幾個溫度過高或過低的燃燒室。
焦爐爐門煉焦爐烘爐階段由于硅磚的膨脹是非線性的，上下部位膨脹速度不焦爐焦爐有被拉成階梯裂紋的可能。正常生產過程中，由于炭化室的周期性裝煤和出焦，爐溫波動很大，砌體也會產生一定程度的脹縮變化。再加各種機械設備對砌體的撞擊，均可能導致砌體變形和開裂。因此要利用可調節的彈簧勢能。
當結焦時間逐步縮短到16~18小時，就轉入正式的調溫階段。這時以焦餅(炭化室中的整個焦體)沿高向和長向均勻成焦和焦餅中心溫度達950~1050℃為依據，調節全爐加熱系統的溫度和壓力，制定合理的加熱制度并把它穩定下來。
爐柱內側與外側的溫差發生變化時，會破壞其原有負載平衡引起爐柱本體熱應力的變化。
現代煉焦爐由炭化室、燃燒室、蓄熱室、斜道區、爐頂、焦爐斷面基礎、煙道等組成。炭化室中煤料在隔絕空氣條件下受熱變成焦炭。
爐門密封不嚴、冒煙冒火以及灼熱焦炭落在爐門框或爐柱旁、燒壞爐柱等均導致爐柱性能降低。通過加強對焦爐高向保護性壓力及爐柱曲度的管理，提高焦爐操作維護的要求，增強了焦爐爐柱性能。