帶您繼續了解公路工程、市政公用工程、水利水電工程計價體系的區別與聯系，歡迎閱讀本文。
綜合單價組成分析
在我國目前的基本建設領域中，建設費用的組成基本相同。通常是由人工、材料、機械等直接費用加上其他相關的費用組成。但是由于所屬的行業主管部門不一樣，同時所頒布的計價規則和定額存在差異，導致不同專業間的費用組成也出現差異。
公路工程建設與水利水電工程均是采用全費用綜合單價體系。即綜合單價包括人工費、材料費、機械費、措施費、企業管理費、利潤、規費、稅金以及一定范圍內的風險費用等。一般情況下不再單獨計取其他相關費用。全費用綜合單價的優點是計價清楚、明白、簡單。在招投標階段及合同商務部分簽訂階段，可以較好控制甲乙雙方的風險，避免結算時出現過多的爭議問題;缺點是風險不易控制，風險及管理難度較大。
市政公用建設綜合單價包含人工、材料、機械及管理費、風險等。不包含措施費、規費、稅金等，此部分費用需單獨計量。
存在的區別，例如：企業管理費在市政公用建設中屬于分部分項工程費用，但是在公路工程中屬于間接費;大型機械設備進出場及安拆費、二次搬運費、鋼筋混凝土模板費、腳手架費用等措施費在市政公用建設中需單獨計費，但是在公路工程、水利水電工程中卻包含在對應的費率中，不另計費用。通過計算市政工程單價措施費，能對措施費有更深入的研究與了解，如模板工程在交通定額中是包含了普通模板的相關費用，市政及水利需要對其進行單獨的計算組價，需對不同部位模板的數量有比較準確的了解。

關聯性分析
部分計價定額在各自體系中不完整，但相互具有可參照性。例如四川水利07定額，主要是針對水利水電工程使用，但是對小型農村水利工程及其附屬工程(如安全飲水工程、渠道工程等)的細部定額不完整，可以參考公路定額、市政定額系統中類似的定額。通過參考，在其定額的人材機消耗的框架下，再根據每個工程自身的施工條件等因素進行調整，自編相關定額。再如市政公用工程定額對于部分工程措施費的相關定額比較缺乏，特別是大型橋梁工程，而公路工程定額中各種工藝的橋梁施工措施定額比較全面，自編定額時可以參考其中的人材機消耗來編制相關定額。
計價軟件分析
由于計價依據、項目組成及定額等方面的不同，所以造價編制作業的軟件也不同。目前，市政公用建設造價編制的軟件有很多種，例如：廣聯達、宏業、鵬業等等;公路工程造價采用比較多的是同望、縱橫公路工程造價系統軟件;水利水電工程在四川省基本采用青山軟件。造價編制軟件的多樣化可以讓造價人員根據自己的習慣進行選擇，但是這些軟件沒有統一的標準，就會給審查工作帶來一定的困難。
雖然不同軟件之間有一定的區別，但是使用的基本思路相同：根據相關的規定取費，然后根據定額的工作內容選取定額，再根據各地的信息價和當地的市場價組價。
公路工程、市政公用工程與水利水電工程，雖然在造價編制中存在很多的不同之處，但三者都屬于公共事業，具有一定的公益性。建成之后，均能夠產生良好的社會效益和巨大的經濟效益。

同時，公路工程、市政工程與水利水電工程，隸屬不同的部門進行建設和行業管理，因此計價模式和工程造價管理模式產生了差異。在工程造價作業過程中，造價人員需要加強自身的學習，通過不斷的實踐來領悟和掌握工程的技術專業知識，進一步做好編制工程造價的工作。管理部門需要準確完善造價規定，盡快出臺統一的造價作業標準，使之更符合實際情況，這樣才能實現資金的合理有效利用。