焦爐設備可完成焦爐裝煤、推焦和熄焦等主要焦爐操作，并進行焦爐加熱用煤氣的換向。采用濕法熄焦的焦爐用熄焦車進行熄焦，采用于法熄焦的焦爐則用焦罐車將熾熱焦炭運到干熄焦站進行熄焦。
焦爐的生產操作是在各機械相互配介下完成的。裝煤車、推焦車、攔焦車和熄焦車2間的工作要求操作協調、聯系準確，方能使四人車的操作協調一致，為保證焦爐安全正常生產，四人車應實現聯鎖。
現代焦爐雖有多種爐型，但都有共同的基本要求： 
1）焦并長向和高向加熱均勻，加熱水平適當，以減輕化學產品的裂解損失。 
2）勞動生產率和設備利用率高。 
3）加熱系統阻力小，熱工效率高，能耗低。 
4）爐體堅固、嚴密、衰老慢、爐齡長。 
5）?勞動條件好，調節控制方便，環境污染少。 
為了發揮煉焦爐的生產能力和熱工效率。調溫分為三個階段：剛投產時，爐溫有較大波動，調溫工作的主要內容是監督全爐燃燒室的溫室保持均衡，調整某幾個溫度過高或過低的燃燒室。當結焦時間逐步縮短到16～18小時，就轉入正式的調溫階段。這時以焦餅（炭化室中的整個焦體）沿高向和長向均勻成焦和焦餅中心溫度達950～1050℃為依據，調節全爐加熱系統的溫度和壓力，焦爐設備制定合理的加熱制度并把它穩定下來。此階段的調溫工作約需半年時間。此后過渡到經常性的調溫階段，根據煤料、加熱煤氣和大氣條件等情況的變化，及時調整供熱，使各炭化室的焦餅在規定的結焦時間內沿長向和高向均勻煉成焦炭。煉焦爐的耗熱量是評定焦爐熱工管理的重要指標。一般用焦爐煤氣加熱時，每公斤干煤的耗熱量約為550千卡；用高爐煤氣加熱時約為630千卡。在封閉系統中，伴隨溫度上升，碳鋼腐蝕速率在水中不斷增加。在-4～150℃時，碳鋼工作溫度在隔熱層下發生腐蝕的風險。溫度高于150℃時，高溫使碳鋼表面干燥，工作腐蝕減少。如果設備運行不順暢，以及條件發生變化，腐蝕速率在隔熱層下都不斷變化，造成設備的長度與高度發生變化，應立即停用。設備在運行時，支架、吊耳等設備暴露在保溫環境下，使得保護措施不當，散熱會讓設備的外壁和氣相內壁受到雙重冷凝腐蝕，形成嚴重損壞。高溫條件下，奧氏體不銹鋼表面的水分蒸發，氯化物濃縮，應力腐蝕誘發，腐蝕速率增加，擴展時間縮短。