高鐵遮板模具的預制大部分都是采用鋼模具制作完成，可以重復在多個工地使用，多次使用后不會出現變形的現象。因為遮板模具上面背板的承受壓力較大，所以背板大部分都是采用加厚型的鋼板，所有的連接都是使用螺絲的，在緊固的同時，方便二次使用。高鐵遮板模具的主要型號為F型和H型的兩種，對應欄桿、聲屏障兩種，而且欄桿遮板的用量較大，大部分的遮板模具都是對應的F型的。因為上面需要搭配欄桿，所以遮板類似于一個載體，按照不同的欄桿規格，遮板的尺寸也分為好幾種。

    不同型號的高鐵遮板模具的內部結構都有所區別的，一般這種模具的型號是多種多樣的，所以在生產制作的時候，必須有專門的圖紙才能進行模具的生產制作，這樣才能保證模具的型號規整。高鐵遮板模具是利用鈑金鋼通過各種生產制作的手段成型的一種模具，在生產制作的時候，我們可以利用機器進行規整的生產，也可以讓人工操作進行生產，兩種生產制作的手法各有各的好處。

    高鐵遮板模具在工程中的需求量是非常大的，很多客戶都是進行批量的生產訂制，所以為了保證模具生產制作出來的產品具有高度的一致性，所以我們在生產制作這種高鐵遮板模具的時候，都是利用機器生產。人工操作也是有一定的好處的，尤其是在焊接的時候可以很好的體現出來，我們在進行筋板的焊接的時候，為了保證模具的耐用程度，一般對焊接密度要求是很高的，人工制作更能減少誤差，可以保證模具的質量。