762軌距鑄鋼實心礦車輪對常見故障 側卸式礦車輪對輪徑300mm

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礦車是煤礦開采運輸中數量最多，維修改造數量最大的一種設備，而輪對是礦車上的最重要部件，既是行走機構，又是承重機構。在礦車損壞中，輪對損壞又是最嚴重的。輪對故障而引起礦車損壞的比例高達70%以上。因此，分析礦車輪對常見故障，加強礦車維修與管理工作，提高輪對的可靠性和使用壽命，延長服務年限，維持周轉能力，降低生產成本，對煤礦生產具有重要意義。

762軌距鑄鋼實心礦車輪對常見故障及原因

1、密封差。目前，各種老式礦車在煤礦中使用依然較為廣泛，并且采用迷宮式加羊毛氈結構對輪對密封進行處理,這種處理方式，一方面不能有效地防止水的浸入，另一方面潤滑油脂容易發生泄漏。在選擇潤滑脂的過程中，如果選擇不當，其機械安定性、抗水性、耐低溫性等就會遭到不同程度的弱化。

2、762軌距鑄鋼實心礦車輪對中的軸承出現非正常磨損。對于礦車來說，其軸承通常情況下采用普通圓錐滾子軸承，這種軸承的優勢是承載能力較強，并且軸向止推能力比較高,其不足主要表現為在防卡性能方面表現得較為薄弱。這種軸承在使用過程中，一旦浸入煤泥水，就會堵塞軸承管道，進而在一定程度上破壞軸承的潤滑性。

3、762軌距鑄鋼實心礦車輪對非正常磨損。礦車輪在運行過程中，如果缺乏潤滑性，在這種情況下就會增加滑動摩擦，進而導致礦車輪之間的磨損進一步增加;如果礦車運行的軌道中存在比較多的彎道,在這種情況下同樣會增加車輪的磨損。當礦車在彎道處運行時，其離心力、重力的合力不可能垂直于軌道面，因此會永遠存在離心力。礦車在離心力的作用下，運行- - 段時間后，彎道處軌距的負偏差和正偏差就會增大，當礦車從標準軌駛入時，車輪就會向外發生橫向滑動，進而引發事故。

4、礦車移動頻繁，增加了處理故障的難度,并且沒有進行定期的檢修,經常帶病運行，整條運輸線路經常被堵塞。對于多數礦來說，由于沒有建立健全礦車檢修管理制度，進而難以對礦車進行及時的檢修，并且檢修人員和檢修班組等經常更換，同樣增加了礦車檢修管理的難度。

762軌距鑄鋼實心礦車輪對常見可用以下方法進行改進：

密封件的型號選擇M型，可選擇新型專用軸承，設置相應的緩沖裝置，潤滑脂選用鋰基潤滑脂，對彎道軌距進行加寬處理，對彎道礦車的運行速度進行控制。

安全無大小，任何工作都是以安全為前提，762軌距鑄鋼實心礦車輪對日常維護檢修必不可少。減少安全事故，延長762軌距鑄鋼實心礦車輪對使用壽命最基本的還是需要選用質量優的產品，泰安宇成實力大廠家，不偷工減料，實打實的好產品。