礦用車的首要結(jié)構(gòu)包括操縱桿、車大架、前車橋、后橋等，第二部搭配大動(dòng)力柴油機(jī)，稱重量大，有的還有會(huì)運(yùn)送15噸的礦石。

礦山用礦用車可選要方向助力，渦輪動(dòng)力，駕駛室調(diào)整，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有單缸雙缸柴油機(jī)4102等。

車容量：尺碼和高度會(huì)按照客戶訂制。

分類：

從驅(qū)動(dòng)角度來看，主要是四不像車。一般的承載貨物的重量在5噸到20噸之間；在水利工程、礦上采石用處非常廣泛。

從前后能否加力，有前后加力四不像車。一般的貨物運(yùn)輸能力，一次性可以運(yùn)輸5到30噸之間。運(yùn)載能力非常強(qiáng)悍；

從性能角度看，有加強(qiáng)型的和非加強(qiáng)型的。加強(qiáng)型的主要是運(yùn)載能力更加強(qiáng)悍，一般能夠運(yùn)輸?shù)?span>.低貨物重量為10噸，.高可承受50噸的載重量。

從有無駕駛室來分，一般帶駕駛室的，和不帶駕駛室的。主要是兩種價(jià)格不同。現(xiàn)在大部分民用的都是帶駕駛樓的，大型工程，比如礦上、水利建設(shè)，有采購帶駕駛室的，也有不帶的，基本都是根據(jù)實(shí)際情況和采購預(yù)算決定的。

從能否自卸來講，現(xiàn)在大部分都是可以自卸的，也就是“自卸四不像車”。這樣的使用效果好，工作效率高。從能否翻斗來劃分，現(xiàn)在大部分都是四不像翻斗車，能夠通過翻斗自卸貨物，提高運(yùn)輸速度和單位時(shí)間內(nèi)的運(yùn)載重量。