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2020東莞公交車身廣告運營商

東莞市睿鑫廣告有限公司隸屬廣東鴻發投資集團有限公司，是一家根植于廣告傳媒產業，集公交媒體、地鐵媒體、戶外大型廣告媒體、創意策劃、廣告設計、廣告工程制作、安裝與維護為一體的綜合性傳媒公司。
莞通傳媒是東莞地鐵軌道交通R2號線主要媒體廣告獨家運營商、東莞城區與跨鎮區公交車身廣告獨家代理商，擁有潮莞高速及莞深高速東莞區域高炮廣告位經營權，東莞萬江片區及城區主干道廣告位經營權等等。所轄的東莞市遠景廣告有限公司曾獲得 “東莞市廣告行業先進單位”、“東莞市AAA級信用單位”、“東莞市戶外媒體十強單位”、“重合同守信用，質量服務信譽單位”等榮譽稱號。

戶外新媒體發展的三個趨勢

     第一、戶外新媒體發展面臨的兩極化趨勢：超細分和大眾化。

    過分細分化已經引起了受眾的厭惡。某種程度上，媒體也是一種商品，自然應當注重受眾的體驗而不是干擾受眾。細分化的趨勢已經到了某一個盡頭。近兩三年，這個行業將有比較大的洗牌。

    與之相反，大眾化的趨勢這幾年將會有明顯的發展，尤其在半封閉的公共空間，類似公交車，地鐵、航空這種受眾人群比較大、接觸頻次比較多的渠道媒體。公交、地鐵、航空在上世紀90年代開始發端的車內看板、拉手、航空雜志已經教育、引導了廣告主。廣告主接受了這類渠道媒體受眾的價值，并形成了一定的廣告投放習慣，實際上縮短了公交、地鐵、航空內移動電視、LED 的市場培育期。風投的涌入又刺激了這類渠道媒體的擴張。

    第二、未來10年內，中心城市的戶外傳統媒體可能會逐步被戶外視頻、戶外 LED 等新形態所取代。

    隨著城市規模擴大及生活品質的提高，中心城市的人們用在戶外的時間越來越長。上下班、會友、聚餐、娛樂、拜訪客戶等等，使大眾越來越多將時間花在途中。戶外傳統媒體強調更多的是點的概念，覆蓋面和受眾的停留時間都比較少。傳統的路牌、燈箱、單立柱、霓虹燈等表現形式單一的戶外媒體已經無法滿足受眾的需求。通過技術創新來有效彌補戶外傳統媒體的缺陷，正是新媒體相較于傳統戶外媒體質的飛躍。可以說，戶外媒體領域新技術的應用極大刺激了新媒體的成長、成熟。反映到盈利能力上，當前戶外廣告的增長也主要來自戶外視頻和戶外 LED。

    第三、內容影響力的價值在快速提升。

    過去，判別戶外媒體價值的標準是地段，只要位置好，商業價值總會被高估。隨著城市規模的擴大，一個城市里多個中心區域的出現，開始強調戶外媒體的內容，即廣告內容的表現形式，如何更具視覺沖擊力。渠道媒體的興起促使內容的作用一度被淡化，“強制性”造就類似于分眾的神話。但是即便渠道具備排他性，接觸久了，受眾也容易出現審美疲勞，忽視媒體存在，造就有覆蓋沒有到達率、沒有關注。戶外新媒體也需要不斷刺激受眾，形成他們對媒體的期待。戶外新媒體具備口碑“源”媒體和情景媒體的特征。

    人都是生活在故事里，媒體的內容始終無法回避，只是內容的側重點、表達方式差異較大。沒有故事情節表現形式的戶外媒體生存空間將十分豐富。戶外新媒體能否放大內容影響力值得關注。