汽車車身附件車門疲勞耐久試驗設備

  車身應對駕駛員提供便利的工作條件，對乘員提供舒適的乘坐條件，保護他們免受汽車行駛時的振動、噪聲，廢氣的侵襲以及外界惡劣氣候的影響，并保證完好無損地運載貨物且裝卸方便。

汽車車身上的一些結構措施和設備還有助于安全行車和減輕事故的后果。

車身應保證汽車具有合理的外部形狀，在汽車行駛時能有效地引導周圍的氣流，以減少空氣阻力和燃料消耗。

車身還應有助于提高汽車行駛穩定性和改善發動機的冷卻條件，并保證車身內部良好的通風。

汽車車身是一件精致的綜合藝術品，其明晰的雕塑形體、優雅的裝飾件和內部覆飾材料以及悅目的色彩使人獲得美的感受，點綴人們的生活環境。

第二節：汽車車身的分類

按用途分類:轎車

貨車駕駛室

客車

專用車身

按車的受力形式分類:非承載式車身

承載式車身

半承載式車身

(一)轎車

1、按車門分

①二門及三門——小排量

②四門及五門——中高級

該試驗臺主要用于在常溫和高低溫環境下（－40～80℃，10～95%RH）進行汽車的側門、前罩蓋、背門箱蓋及側滑門進行性能和耐久試驗，可分別在實車車身或白車身的狀況下分別進行相關試驗，可對多種車型的四門兩蓋進行性能和耐久試驗。

主要技術功能和參數：

1、白車身、實車安裝試驗臺架，可以把車開到或吊裝到安裝平臺上進行，

2、能模擬開關門操作動作進行循環試驗，并在試驗中實現門鎖的相關動作，

3、自動開啟和關閉四個側門，并檢測關門是否到位、車門下沉量、車門開啟力、開門速度等參數。

4、可以在無人值守下進行試驗；

5、試驗臺分為常溫與高低溫兩種系列、