焦爐設備的三大機車分別在三條不同的軌道上運動，但是三輛機車的運行狀態   保持一致，因此三輛機車之間要時刻保持著信息數據的通訊。推焦車、攔焦車、熄焦車都是大型的重負載的機械設備，三輛焦化機車分別運行在各自不同的軌道上，而且只有當三輛機車同時都對正同一個計劃推焦的爐室時，各個機車才可以進行推焦等一系列操作，所以   保持推焦車、攔焦車、熄焦車之間數據信息的通訊。
根據工藝要求，推焦車、攔焦車、熄焦車三臺機車上都各配置一臺數傳電臺以及相應的數據傳輸天線。攔焦車、熄焦車由射頻讀卡器采集各焦車運行的具體狀態信息，再由數傳電臺通過其配置的傳輸天線傳送出去，推焦車通過數傳電臺接收其傳送的數據，并將其保存在PLC相應的數據塊變量中。推焦車PLC判斷并確認攔焦車、熄焦車到達并對正的爐室位置和推焦車所對正的爐室位置相同，而且保證與推焦計劃表里將要進行推焦的爐室位置一致。該裝置結構簡單、成本很低，維護方便，比用對講機進行通訊   加準確方便。
焦爐機械又稱煉焦機械，是焦爐煉焦必需的成套設備。它由裝煤車、推焦機、攔焦機、電機車、熄焦車和煤氣液壓交換機等組成，焦爐機械的總體功能是與焦爐配合共同完成把煤煉成焦炭的生產過程。冶金、煤焦化工以及城市公用事業的煤氣公司等行業均使用焦爐和焦爐機械根據本行業自身的生產特點及需要進行相應的生產操作。
為了加強環境保護、節省煤炭資源，   已經命令禁止采用土法煉焦，要求改造成機械化煉焦，從而使焦爐和焦爐機械正在迅速增長。要充分發揮現有焦爐和焦爐機械的重要作用，多產焦、產好焦，這就需要在焦爐設備投入使用之前的設備整體調試階段做好機械設備的安裝精度保證，尤其是各移動機械本身單體、整體聯動調試過程中各部件單獨運轉以及相互配合動作的協調一致性。
1、機車動作調試前需要具備條件
焦爐機械在開始調試之初除按照一般機械工程安裝完成后進入調試階段需要具備的條件之外，還需特別注重以下幾點：
（1）機械設備本身自帶各減速機加注對應標準規格的齒輪油，液壓站內按設計要求加注相應規格的液壓油。
（2）有聯軸器傳動的部位應   先脫開連接柱銷螺栓，單獨試運轉電機、減速機通電時本身的轉動方向是否與機械部件正常工作所需運轉方向一致，確認無誤后才可以將各聯軸器分別按標準連接好。
2、機械與電氣、電氣與液壓的互相確認
人工手動撥動各機械限位開關，確認操作系統能夠接收并正常顯示反饋的信號，一般情況下都是通過車載觸摸屏比較直觀的顯現在操作屏幕上。此時通過對照各限位的機械反饋信號是否與電氣應得信號相一致，以檢驗電氣接線線路的正確性。
同樣原理進行電氣與液壓閥站上電磁信號二者之間信號的打點確認。在不啟動液壓泵站的情況下，僅就各動作的操作觸屏進行液壓各電磁閥的得電情況檢測，確認各電氣線路與液壓動作的相對應性，以檢驗二者之間線路連接的正確性。