隨著在國(guó)內(nèi)城市化進(jìn)程的進(jìn)一步深入發(fā)展，城市人口經(jīng)營(yíng)規(guī)模不斷發(fā)展擴(kuò)大，天然氣的需求也將日益增長(zhǎng)，加之生態(tài)環(huán)境問題的日益嚴(yán)重，更改能源構(gòu)造，提升天然氣在國(guó)內(nèi)一次能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的占比，有效的促進(jìn)了天然氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，顯然，在天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)營(yíng)規(guī)模不斷發(fā)展擴(kuò)大的身后，城市燃?xì)鈨?chǔ)氣調(diào)峰仍然是1項(xiàng)很關(guān)鍵的課程。

城市燃?xì)獾挠脷饬渴请S時(shí)間而變動(dòng)的，具有著月、日、時(shí)的不均勻性，但氣源的供氣又是基本比較穩(wěn)定的，如此一來就行成了供氣和用氣間的不平衡，有時(shí)供超出需有時(shí)又供不應(yīng)求。以便緩解均勻供氣與不均勻用氣間的分歧，確保各類用戶能獲得充足流量和正常壓力的天然氣，就必須采取有效的城市燃?xì)鈨?chǔ)氣調(diào)峰手段，即在用氣量小時(shí)將富余的天然氣儲(chǔ)存起來，在用氣高峰或輸配系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)用作補(bǔ)充氣源。

產(chǎn)品詳情

工藝流程

LNG通過槽車運(yùn)送至場(chǎng)站后,通過卸車增壓器的增壓,使槽車壓力與儲(chǔ)罐的差壓> 0.2MPa,槽車中的L NG通過壓差進(jìn)入儲(chǔ)罐儲(chǔ)存;當(dāng)需要調(diào)峰供氣時(shí),儲(chǔ)罐的LNG通過排液管線進(jìn)入低溫泵增壓至工藝壓力,增壓后的LNG依次進(jìn)入LNG氣化器氣化成氣體、復(fù)熱器復(fù)熱至常溫。再經(jīng)過調(diào)壓計(jì)量撬穩(wěn)壓后送入城市管網(wǎng)。此外, LNG液體也可以通過裝車泵、裝車撬實(shí)現(xiàn)外銷。

裝卸車過程中產(chǎn)生的BOG氣體先進(jìn)入儲(chǔ)罐氣相空間匯集后通過BOG氣器復(fù)熱、壓縮機(jī)加壓至工藝壓力,送入主管網(wǎng),避免浪費(fèi)。場(chǎng)站的EAG匯集后經(jīng)復(fù)熱至常溫進(jìn)入放散塔集中放散。

設(shè)備特點(diǎn)

LNG場(chǎng)站的工藝特點(diǎn)為低溫儲(chǔ)存、 常溫使用" .儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)溫度達(dá)到負(fù)196攝氏度(LNG常溫下沸點(diǎn)在負(fù)162攝氏度) ,而出站天然氣溫度要求不低于環(huán)境溫度10攝氏度。

場(chǎng)站低溫儲(chǔ)罐、低溫液體泵絕熱性能好,閥門]和管件的保冷性能好。

LNG站內(nèi)低溫區(qū)域內(nèi)的設(shè)備、管道、儀表、閥及其配件在低溫工況條件下操作性能好,并且具有良好的機(jī)械強(qiáng)度密封性和抗腐蝕性。

低溫液體泵啟動(dòng)過程是靠變頻器不斷提高轉(zhuǎn)速?gòu)亩_(dá)到提高功率增大流量和提供高輸出壓力,所以杜爾低溫液體泵頻率高,通常在幾秒至十幾秒內(nèi)就能滿足要求,而且保冷絕熱性能好。

低溫儲(chǔ)罐和過濾器的制造及日常運(yùn)行管理已納入國(guó)家有關(guān)壓力容器的制造、驗(yàn)收和監(jiān)查的規(guī)范，