車(chē)間無(wú)線ANDON按燈系統(tǒng)

       通過(guò)共享網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)服務(wù)器等硬件系統(tǒng)，達(dá)到降低投資成本，并最大可能發(fā)揮效益的目的。并實(shí)時(shí)監(jiān)控事件過(guò)程、事件的發(fā)起時(shí)間，事件的響應(yīng)時(shí)間，以及事件處理時(shí)間，一定時(shí)間規(guī)則內(nèi)未響應(yīng)或未處理結(jié)束，自動(dòng)逐級(jí)匯報(bào)主管。同時(shí)對(duì)事件的處理做知識(shí)日志文檔，包括事件的原因、事件的對(duì)策等。車(chē)間無(wú)線ANDON按燈系統(tǒng)基于無(wú)線FSK調(diào)頻430Mhz或230Mhz（公用免費(fèi)頻段）雙向數(shù)字傳送技術(shù)、雙向驗(yàn)證以及PC base技術(shù)采集控制模式，實(shí)現(xiàn)架構(gòu)簡(jiǎn)單、靈活布置、維護(hù)簡(jiǎn)單、可操作性、可擴(kuò)展性。系統(tǒng)采用無(wú)線雙向驗(yàn)證方式，保證數(shù)據(jù)通訊的正確及可視，可靠性同有線數(shù)傳。

       車(chē)間無(wú)線ANDON按燈系統(tǒng)的用途和使用車(chē)間無(wú)線ANDON按燈系統(tǒng)的應(yīng)用，車(chē)間無(wú)線ANDON按燈系統(tǒng)可以在質(zhì)量車(chē)間無(wú)線ANDON按燈系統(tǒng)的基礎(chǔ)上建立起來(lái)，它是通過(guò)在有車(chē)間無(wú)線ANDON按燈系統(tǒng)的生產(chǎn)工位旁安裝一定數(shù)量的物料呼叫按鈕裝置，在車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)和物料存儲(chǔ)區(qū)設(shè)置信息顯示板（LED或LCD），實(shí)時(shí)反應(yīng)生產(chǎn)線上的車(chē)間無(wú)線ANDON按燈系統(tǒng)情況，并指示和分配送料任務(wù)的一個(gè)輔助系統(tǒng)，一旦有物料供給請(qǐng)求，看板立即做出提示（顯示物料名稱、型 號(hào)、數(shù)量、請(qǐng)求工位等信息）。

      只要流水線旁物料剩 余量達(dá)到觸發(fā)條件（即最低剩余量時(shí)），及時(shí)發(fā)出物料需求呼叫，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳遞到數(shù)據(jù)服務(wù)器，由系統(tǒng)處理并自動(dòng)分配給適合的 物料配送人員，物料配送人員及時(shí)組織物料配送上線，完成配送后，將對(duì)應(yīng)的呼叫信息進(jìn)行復(fù)位，完成一次配送；系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)記 錄下每一次車(chē)間無(wú)線ANDON按燈系統(tǒng)發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及對(duì)車(chē)間無(wú)線ANDON按燈系統(tǒng)的響應(yīng)情況，并對(duì)此進(jìn)行分析。系統(tǒng)硬件配置物流車(chē)間無(wú)線ANDON按燈系統(tǒng)按照功能和實(shí) 現(xiàn)方式不同可以分為有線和無(wú)線兩種：有線式車(chē)間無(wú)線ANDON按燈系統(tǒng)全部信息傳遞都通過(guò)遍布車(chē)間的有線網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)；而無(wú)線式車(chē)間無(wú)線ANDON按燈系統(tǒng)，信息的傳遞是通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線通信來(lái)實(shí)現(xiàn)。

      車(chē)間無(wú)線ANDON按燈系統(tǒng)分為4個(gè)層面，一是物聯(lián)感知層，二是通訊展示層、三是指揮控制層、四是決策分析層，通過(guò)感知將靜態(tài)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，將利用各類(lèi)信息源和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)分析，構(gòu)建新的商業(yè)模式和智慧工廠，優(yōu)化和創(chuàng)新企業(yè)戰(zhàn)略，分析追溯每個(gè)業(yè)務(wù)流程中產(chǎn)生的龐大數(shù)據(jù)，并進(jìn)行共享整合分析，從而幫助企業(yè)制定更智慧的決策、全面監(jiān)控商業(yè)流程，形成更智慧的商業(yè)模式，預(yù)測(cè)和塑造更成功的商業(yè)結(jié)果。車(chē)間無(wú)線ANDON按燈系統(tǒng)已經(jīng)在全國(guó)各地，很多生產(chǎn)型企業(yè)廣泛應(yīng)用，幫助業(yè)主提高管理效率，提升生產(chǎn)水平，起到了極大的作用。

     總之，車(chē)間無(wú)線ANDON按燈系統(tǒng)是一個(gè)綜合性的物流管理系統(tǒng)，它不僅能提供物料配送及時(shí)信息，還能提供整 個(gè)物流鏈上面的物料庫(kù)存信息，給管理者進(jìn)行精益生產(chǎn)優(yōu)化提供了很好的決策基礎(chǔ)。當(dāng)前，獨(dú)立的生產(chǎn)線的自動(dòng)化水平和優(yōu)化程度已經(jīng)很高，進(jìn)一步改進(jìn)的空間非常有限。而ERP僅局限于總體計(jì)劃的編制，并沒(méi)有考慮設(shè)備的實(shí)際狀況和生產(chǎn)線的工藝約束。因而現(xiàn)代化的工業(yè)制造型企業(yè)需要通過(guò)使用最新技術(shù)，聯(lián)合多個(gè)獨(dú)立的生產(chǎn)線組成一個(gè)優(yōu)化的生產(chǎn)鏈，并連接基礎(chǔ)的自動(dòng)化級(jí)、過(guò)程級(jí)與管理級(jí)。

        信息傳遞過(guò)程信息傳遞的過(guò)程是這樣的，通過(guò)人工撳動(dòng)線邊物料呼叫按鈕、或者系統(tǒng)自行判斷線邊剩余物料到一定的數(shù)額，觸發(fā)物料需求，通過(guò)有線網(wǎng)絡(luò)傳遞給服務(wù)器，服務(wù)器端系統(tǒng)將信息進(jìn)行歸類(lèi)整理，并自動(dòng)分配給合適的物流配送人員，將信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳遞到配送小車(chē)，并自動(dòng)顯示在配送 員前面的屏幕上，配送員通過(guò)點(diǎn)擊觸摸屏上相關(guān)條目，響應(yīng)呼喚并及時(shí)將物料送達(dá)指定位置，再次點(diǎn)擊相關(guān)條目，關(guān)閉該條配送 請(qǐng)求，完成一次完整的配送。

        通過(guò)文檔管理和標(biāo)準(zhǔn)控制功能的使用，車(chē)間無(wú)線ANDON按燈系統(tǒng)能將產(chǎn)品的加工所需的產(chǎn)品數(shù)據(jù)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)程或相關(guān)信息連同作業(yè)指令一起送達(dá)相應(yīng)的加工單元，并對(duì)活動(dòng)的過(guò)程、結(jié)果和環(huán)境等進(jìn)行符合規(guī)定要求的信息收集和記錄。車(chē)間無(wú)線ANDON按燈系統(tǒng)這不僅改善了流程的協(xié)同性，改善了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品數(shù)據(jù)、工藝規(guī)程等控制的有效程度，也改善了產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中文檔管理符合規(guī)定要求的程度。

        車(chē)間無(wú)線ANDON按燈系統(tǒng)這不僅改善了流程的協(xié)同性，改善了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品數(shù)據(jù)、工藝規(guī)程等控制的有效程度，也改善了產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中文檔管理符合規(guī)定要求的程度。車(chē)間無(wú)線ANDON按燈系統(tǒng)在生產(chǎn)計(jì)劃完成后，自動(dòng)生成任務(wù)派工單，根據(jù)生產(chǎn)設(shè)備實(shí)際加工能力的變化，制定并優(yōu)化生產(chǎn)的具體過(guò)程及各設(shè)備的詳細(xì)操作順序；為了提高生產(chǎn)柔性，生產(chǎn)任務(wù)根據(jù)生產(chǎn)執(zhí)行具體情況及設(shè)備情況，結(jié)合資源配置進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)分配。由于車(chē)間無(wú)線ANDON按燈系統(tǒng)產(chǎn)生詳細(xì)的作業(yè)計(jì)劃或者工序計(jì)劃，并因此產(chǎn)生生產(chǎn)資源的計(jì)劃，而每道工序包含很豐富的信息，可能與一定的人員、工資管理相聯(lián)系；也可能與設(shè)備、班組等資源相聯(lián)系；還可能與質(zhì)量管理等相聯(lián)系。有了作業(yè)計(jì)劃，就可以完善車(chē)間無(wú)線ANDON按燈系統(tǒng)對(duì)這些模塊的管理。

        市場(chǎng)上的產(chǎn)品和系統(tǒng)多種多樣，武漢天傲公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的車(chē)間無(wú)線ANDON按燈系統(tǒng)是按照標(biāo)準(zhǔn)精益生產(chǎn)管理的流程設(shè)計(jì)的，所有的硬件產(chǎn)品都是為了在工業(yè)環(huán)境上使用而選擇的。而市場(chǎng)上有些產(chǎn)品則選用民用的，功率較弱的，單向傳輸?shù)模瑏?lái)蒙騙客戶湊合使用，那樣的系統(tǒng)，最終會(huì)被客戶所拋棄；這導(dǎo)致用戶對(duì)于車(chē)間無(wú)線ANDON按燈系統(tǒng)的價(jià)值和定位產(chǎn)生誤解，或者無(wú)法確立很堅(jiān)定的應(yīng)用信念。

       車(chē)間無(wú)線ANDON按燈系統(tǒng)這不僅改善了流程的協(xié)同性，改善了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品數(shù)據(jù)、工藝規(guī)程等控制的有效程度，也改善了產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中文檔管理符合規(guī)定要求的程度。車(chē)間無(wú)線ANDON按燈系統(tǒng)在生產(chǎn)計(jì)劃完成后，自動(dòng)生成任務(wù)派工單，根據(jù)生產(chǎn)設(shè)備實(shí)際加工能力的變化，制定并優(yōu)化生產(chǎn)的具體過(guò)程及各設(shè)備的詳細(xì)操作順序；為了提高生產(chǎn)柔性，生產(chǎn)任務(wù)根據(jù)生產(chǎn)執(zhí)行具體情況及設(shè)備情況，結(jié)合資源配置進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)分配。由于車(chē)間無(wú)線ANDON按燈系統(tǒng)產(chǎn)生詳細(xì)的作業(yè)計(jì)劃或者工序計(jì)劃，并因此產(chǎn)生生產(chǎn)資源的計(jì)劃，而每道工序包含很豐富的信息，可能與一定的人員、工資管理相聯(lián)系；也可能與設(shè)備、班組等資源相聯(lián)系；還可能與質(zhì)量管理等相聯(lián)系。有了作業(yè)計(jì)劃，就可以完善車(chē)間無(wú)線ANDON按燈系統(tǒng)對(duì)這些模塊的管理。

        許多制造企業(yè)機(jī)械加工車(chē)間為充分發(fā)揮數(shù)控機(jī)床的功效，在實(shí)施車(chē)間無(wú)線ANDON按燈系統(tǒng)項(xiàng)目的規(guī)劃在內(nèi)，一方面實(shí)現(xiàn)數(shù)控機(jī)床的聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)控程序的集中管理，同時(shí)便于生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集利用優(yōu)化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)資源平衡和優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)制造時(shí)間和成本最優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)整體優(yōu)化的目標(biāo)。武漢天傲科技公司推出套裝款車(chē)間無(wú)線ANDON按燈系統(tǒng)，這幾款套裝針對(duì)大部分中小型客戶大概率選擇的產(chǎn)品組合，以打包的型式以最低價(jià)推向市場(chǎng)，響應(yīng)國(guó)家提質(zhì)降價(jià)的號(hào)召，向廣大制造型企業(yè)提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的車(chē)間無(wú)線ANDON按燈系統(tǒng)。

         總之，發(fā)生生產(chǎn)異常后，車(chē)間無(wú)線ANDON按燈系統(tǒng)會(huì)馬上發(fā)布報(bào)警呼叫,通知援助人員馬上到現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題，在規(guī)定的生產(chǎn)節(jié)拍內(nèi)解決故障并復(fù)位系統(tǒng)。否則，將提交更上一層管理人員，采取措施，解決當(dāng)前問(wèn)題。同時(shí)利用車(chē)間無(wú)線ANDON按燈系統(tǒng)可以明確設(shè)備的分布情況和狀態(tài),實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的跟蹤 ，以便及時(shí)實(shí)施維修，調(diào)校。只要流水線旁物料剩余量達(dá)到觸發(fā)條件（即最低剩余量時(shí)），及時(shí)發(fā)出物料需求呼叫，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳遞到數(shù)據(jù)服務(wù)器，由系統(tǒng)處理并自動(dòng)分配給適合的物料配送人員，物料配送人員及時(shí)組織物料配送上線，完成配送后，將對(duì)應(yīng)的呼叫信息進(jìn)行復(fù)位，完成一次配送；系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)記錄下每一次車(chē)間無(wú)線ANDON按燈系統(tǒng)發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及對(duì)車(chē)間無(wú)線ANDON按燈系統(tǒng)的響應(yīng)情況，并對(duì)此進(jìn)行分析。

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