4. MCC2.5-6曲軌側卸式礦車，側卸式翻斗式礦車介紹

2立方單側曲軌側卸式礦車，600軌距側卸式礦車參數，側卸式礦車型號，側卸式礦車原理

MCC2.5-6曲軌側卸式礦車主要工作原理：

由軌道牽引機車或卷揚機牽引行走，只能在卸載處做好的曲軌卸載平臺上，向設定的一面卸載。在車廂的一側用較軸與車架相連，另一側箱門上裝有卸載輥輪。卸載時，當輥輪沿曲軌斜坡過渡裝置在卸載曲軌上坡段的上行，致使車廂傾斜，活動側門繞銷軸轉動被拉開而開始卸載。當輥輪沿傾斜卸載曲軌下坡運行，車廂靠自生重量自動下降復位到關閉側門。要注意的是當單側曲軌卸卸式礦車從井底提升到卸載平臺時，提升卷揚機要放慢速度上斜坡卸載平臺，使其平穩卸載。

MCC2.5-6單側曲軌側卸式礦車技術要求

a、同型號礦車的零部件應有互換性；

b、易損件等更換應方便，潤滑點位置應合理、調整裝置應靈活；

c、正常情況使用條件下，礦車本體的壽命應符合下面要求如：礦車容積m3 ：4.0 車箱板材厚度㎜：6 整車重量kg ：323 使用壽命h 3000

d、焊接結構件采用二氧化碳保護焊焊接，質量應符合JB/T5000.3-1998的規定；

e、礦車緩沖器采用金屬彈黌或高強度橡膠彈黌；

f、礦車輪對應采用彈性軸架；

g、翻卸輪部件和車廂連接應牢固可靠，翻卸輪部件在不翻卸時外形輪廓不得超出礦車整體尺寸之外；

h、車廂、車架、車門的有關技術要求應符合下表之規定：

技術要求

車門及車廂卸料口的平面度 ≤4.0㎜

車門、車廂卸料口的最大間隙 ≤4.0㎜

車門、車廂口及車廂卸料口的對角距離差 ≤8.0㎜

車架、車門、車廂上各組銷孔同軸度 ﹤2.0㎜

車架、車門、車廂上各組銷孔公共軸線對各自縱向中心平行度 ﹤2.0％

緩沖器彈黌壓縮性能試驗按GB/T1239.4的規定進行；

MCC1.6側卸式礦車講解員給您介紹一下為什么咱們這個曲軌側卸式礦車要賣這個價格呢，簡單的來說如果只賣一個簡單的馬達，價格只有5元，而加上齒輪、蝸桿、傳感器等附件后，馬達的價格就提升到了13元。價格提升帶來的是整體利潤的增加，因為13元中，不僅包含了馬達本身的利潤，還包括各種附件的利潤。大家不要只看我們的礦車不就是用鐵起來的一個大鐵家伙嗎，咱們買的不是鐵是礦車所以不要用買鐵的價格來跟我們的礦車價格比較。為什么這么多企業多年來在市場競爭中屹立不倒，靠的就是不斷的轉型升級、創新發展。企業將繼續加大技術創新力度，促進產品升級換代。目前，企業正在向辦公自動化、智能家居方向開展研發，新產品即將問世。各行各業都在不斷的努力發展為的就是我們都有一個美好的將來！

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