分析問題

根據圖樣要求，公司原工藝：①下料切斷(外圓012mm、內孔05mm空心管料)。②車外圓(以兩端面內孔 )。③擴孔(左右兩邊分別擴6mm、06.5mm。④磨夕卜圓，無心磨外圓到011.4牆mm。⑤數控車削加工成形(見圖3)o⑥銃削加工，銃3條槽，槽寬0.8mm,三等分。⑦銃扁，臺階10.45mmx10.3mm尺寸。⑧磨兩處溶膠槽爼mm。⑨發黑處理。經跟蹤加工及裝配工序，后還須增加工序M9x0.5mm,該螺紋必須注明在開槽后，必須用調整環裝配在螺紋軸套上，再進行攻內螺紋M7.5x0.5mm。為減少加工工序，現將擴6mm、06.5mm孔均在數控車床上進行。這里我們重點討論數控車床加工成形出現的問題。首先，加工左面，裝夾工件工裝用彈簧夾頭，進行切槽，鎮內孔06.38mm為(628士0.02)mm,內孔留0.1mm余量，待下一個工序與>d>6.9T15mm孔同步絞出，以保06.38誰mm、<f)6.9^015mm尺寸，同時保同軸度要求。這?二0<-IOOeOO015.51652±0.11.5◎00.04A◎00.02B里孑LP<P6.28mm先米用</>6.1mm鉆頭鉆出，然后用自磨小錐加工到<i>(6.28±0.02)mm。在該面加工010.7mm切槽時，注意這里切槽與其他機床切槽編程方法不一樣(見圖4),主要是架裝方向與傳統方向相反，根據方向，切槽切入工件，從X負方向往工件正方向切入，這里，編寫切槽程式必須為負，該切槽在X負方向對時，必須為負，不能為正，否則將出現撞現象。如X方向試切測量工件尺寸為11.36mm；注意試車后，具X方向不能移動，但可以Z方向移動，在相應該具補畫面輸入X-11.36,Z方向與傳統方法一樣在工件端面試車，

具Z方向不能移動但可以移動X方向，在相應該具補畫面輸入Z-0),這樣，完成具對操作，程序如下：T0103,G0Z100.0；M3S1200；M08,G0X-13.0,G0Z2.0,Z-16.5,備注：切槽寬為1mm,Z方向以切槽靠近工件方向一面為基準對。G01X-10.7F40；GO1X-13.0F300,G01Z-17.0,G01X-10.7F40,GO1X-13.OF3OO,Z-17.3；G01X-11.4F40,X-10.8Z-17.0,G01X-13.0F300,Z-16.2,G01X-11.4F40；X10.8Z-16.5；G0X-13.0；G0Z100.0,這里有兩處切槽后需用切槽均由槽外往里方向進行倒角，目的是徹底去除毛刺，以便加工另一面，彈簧夾頭裝夾零件外圓面，準確 ，確保同軸。而從槽里往外方向倒角均會出現毛刺現象，如：G0X-13.0,Z-17.0）G01X-10.7F40,X-10.8；X-11.4Z-17.3；U-0.2W-0.05即使過度，也不能徹底消除毛刺現象。這里，加工編程和對技巧，記住數值均為負。其二，工序完畢后，同樣采用彈簧 夾套夾工序車好的一端， 深度和上次一樣，深度為22mm,通過圖3分析，。8即mm、06.8mm。這里圖樣^6.9T15mm尺寸先加工到（6.8土0.02）mm應同時力工桿有效長度必須〉41mm,對于該類細長孔，也曾詢問過多家生產具廠家（如株洲鉆石），沒有合適機夾具，也試著采用整體硬質合金具車加工內孔08mm,效果并不理想，同樣，08mm內孔加工存在"讓"現象，在車加工試圖釆用斜度補償方法來補正錐度，加工后孔徑由外到里直徑由大變小，有錐度0~0.5mm,具很容易碰到孔壁，斷裂現象嚴重，主要因切削走斜度補償，硬質合金桿碰到內孔孔壁而致。在此，為避開桿碰到工件內孔表面，采用結構鋼和硬質合金焊接式為一體具進行加工，這里必須注意，桿不能太細，如桿磨到04mm,iwww.mwi956tcom頭錐螺紋起點與終點坐標半徑差，正負號由起點與終點半徑差決定，這也是經常遇到問的一個問題，這里說明一下，R或Z根據機床廠家不同來選擇使用，如廣州數控為R,而發那科（FANUC）系統機床用/,應加以區別；F是螺距，簡稱導程。這里著重講解該零件細螺紋的幾個參數，對于外螺紋：頂徑（大徑）=公稱直徑-0.1P（P為螺距）；底徑（小徑）=公稱直徑-2x0.6495P（P為螺距），中徑=公稱直徑—0.6495P（P為螺距）；在本精密零件中，頂徑=9—0.1x0.5=8.95（mm）j底徑=9一2x0.6495x0.5=8.35（mm）。編程程序如下：T0105,GOZ100.0,M3S1500；M08；G0x13.0；Z3.0,G92X9.0Z-3.5F0.5,X&8；X8.6,X8.4；X&35,X&35,G0Z100.0,M05,M09；M30這里注意的是，特別是錐螺紋，分別要有足夠的進和退距離31、62,錐螺紋中R（Z）與終點坐標就相應確定了螺紋起點，螺紋起點與循環起點不能與工件干涉，螺紋在匿方向對必須準確，以上計算公式根據經驗總結，希望能給數控加工人員帶來幫助，通過以上程序加工出的成品螺紋如圖6所示。圖6螺紋軸套車削成形加工成品