高欄港口岸為國家一類對外開放口岸，擁有珠江三角洲最大噸位的液體化工品碼頭泊位和建設30萬噸級石化大碼頭的良好自然條件，主航道距國際航道（大西水道）-27米等深線僅11公里，并可通過粵西沿海高速公路、高欄港高速、廣珠鐵路等組成的港口集疏運體系與珠三角地區形成2小時經濟圈。

高欄港經濟區是依托華南沿海主樞紐港高欄港而設立的園區，開發總面積380平方公里。高欄港口岸為國家一類對外開放口岸，擁有珠江三角洲最大噸位的液體化工品碼頭泊位和建設30萬噸級石化大碼頭的良好自然條件，主航道距國際航道（大西水道）-27米等深線僅11公里，并可通過粵西沿海高速公路、高欄港高速、廣珠鐵路等組成的港口集疏運體系與珠三角地區形成2小時經濟圈。
2008年底，《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》明確將珠海定位為珠江口西岸核心城市，要求珠海加快建設“三區一基地”（即高欄港工業區、航空產業園區、國際商務休閑旅游度假區、海洋工程裝備制造基地）、完善珠海港現代化功能，其中高欄港工業區、海洋工程裝備制造基地均落戶在高欄港經濟區，從國家戰略的層面明確了高欄港經濟區的發展戰略定位和產業定位。

經過多年來的發展，高欄港經濟區已初步形成以精細化工、石油化工、電力能源、海洋工程裝備制造、休閑旅游為主導，以港口物流業為支撐的臨港產業集聚體系。BP、殼牌、三菱、香港和記黃埔以及中船、中石油、中海油、中化、中遠、中冶集團等世界500強企業和央企均在高欄港經濟區有投資項目。中海油深水海洋工程裝備制造基地、中船珠海大型海洋工程裝備制造基地、中冶東方大型設備制造、中鐵武橋重工集團橋梁設備制造等項目的落戶，將使高欄港區具有較強的產業聚集能力；珠海發電廠5號機組項目、中海油天然氣發電廠項目等能源產業項目即將動工建設。