福建省海岸線曲折漫長，海洋資源豐富，優(yōu)良港口眾多，下面略舉一二。
福州港位于中國大陸東南部，臺灣海峽西岸，為大陸沿海主樞紐港之一，沿海主要外貿(mào)口岸及閩臺貿(mào)易重要港口。 福州港由河口港與海港組成。河口港居閩江下游，海港分布在閩江入海口南北兩翼的福清灣、羅源灣等深水港灣。港口交通便利，港內(nèi)馬尾港區(qū)、魁歧作業(yè)區(qū)鐵路專用線與福馬鐵路銜接，通往全國各干線。公路經(jīng)福州與 104 、 324 、 316 國道及全省公路網(wǎng)連接，并與上海、廣州、深圳等地通直達(dá)客班車。航空方面福州至北京、上海、廣州、南京、西安、長沙、沈陽、哈爾濱、大連、濟(jì)南、成都、武漢、蘭州、杭州、鄭州、合肥、烏魯木齊、海口、廈門等均有客運航班，至香港、日本設(shè)有包機(jī)航班業(yè)務(wù)。水路可達(dá)中國沿海各港和世界各地及長江主要港口，北距上海 433 海里 ，東距臺灣基隆149 海里 、南距香港 420 海里。
福州港地處福建省海岸線的中點，閩江下游的河口段，北距沙埕港125海里，南距泉州港157海里、廈門港200海里。港域自閩江口向內(nèi)陸逶迤。口外與白犬、馬祖島相對，口內(nèi)有川石、粗蘆、瑯岐三島為天然屏障。兩岸山巒夾峙，地勢險要，上可溯閩江溝通閩江水系，下可泛海至省內(nèi)外各港和世界上許多港口，自古以來便是閩江流域貨物的集散地。
福州港是中國沿海主要港口之一和綜合運輸體系的重要樞紐，是福州市及閩江流域發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)和連接國際市場的重要支撐，是福建省對臺“三通”的重要口岸。
寧波港的前身是寧波港務(wù)局。寧波港由北侖港區(qū)、鎮(zhèn)海港區(qū)、寧波港區(qū)、大榭港區(qū)、穿山港區(qū)組成，是一個集內(nèi)河港、河口港和海港于一體的多功能、綜合性的現(xiàn)代化深水大港。現(xiàn)有生產(chǎn)性泊位309座，其中萬噸級以上深水泊位60座。最大的有25萬噸級原油碼頭，20萬噸級（9可兼靠30萬噸船）的卸礦碼頭，第六代國際集裝箱專用泊位以及5萬噸級液體化工專用泊位；已與世界上100多個國家和地區(qū)的600多個港口通航。2012年3月，國務(wù)院批復(fù)同意開放寧波港梅山港區(qū)。2013年，寧波舟山組合港全年貨物吞吐量達(dá)到8.09億噸，超越上海港，位居世界。2014年度寧波舟山港實現(xiàn)貨物總吞吐量8.73億噸，牢牢占據(jù)貨物總吞吐量世界大港的寶座。